在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm

在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。

  • A、7.0mm±1.5mm
  • B、6.0mm±1.5mm
  • C、7.0mm±2mm
  • D、6.0mm±2mm

相关考题:

在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时,应注意弹条和轨距块不得顶住夹板,防止发生联电。() 此题为判断题(对,错)。

无缝道岔养护维修时,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内综合维修,按实际锁定轨温()℃作业。 A.25.0B.±10C.30.0D.±15

全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊联时,必须在设计锁定轨温范围内进行,并使限位器子、母块居中。

提速道岔受气温变化影响和线路单向运行,造成尖轨前后窜动,易造成动作杆别卡,在养护和检修时要进行动作杆在锁闭框内是否反弹别卡检查。

60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有()器。

提速道岔尖轨跟端设辙跟间隔铁,取消限位器。

无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为( )。A、曲股→直股→尖轨跟部B、尖轨跟部→曲股→直股C、直股→曲股→尖轨跟部D、尖轨跟部→直股→曲股

由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆,斥离尖轨往外侧移动受到控制,造成提速道岔的斥离尖轨反弹,引起道岔无表示。

提速道岔尖轨的外锁闭部分的维修检查重点是什么?

提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。

60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端()处。

半焊无缝道岔,更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行,并使限位器子母块居中。

在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时,应注意弹条和轨距块不得顶住夹板,防止发生联电。

在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm

提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结,并设置限位器,限位器活动间隙为±6mm。

全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时,必须在设计锁定轨温范围内进行,并使限位器子母块居中。

若提速道岔开口大于规定值时,可通过减少密贴调整片,同时在尖轨连接铁和尖轨间加调整垫调整。

判断题由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆,斥离尖轨往外侧移动受到控制,造成提速道岔的斥离尖轨反弹,引起道岔无表示。A对B错

判断题提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结,并设置限位器,限位器活动间隙为±6mm。A对B错

填空题60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有()器。

填空题60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端()处。

单选题在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。A7.0mm±1.5mmB6.0mm±1.5mmC7.0mm±2mmD6.0mm±2mm

判断题在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时,应注意弹条和轨距块不得顶住夹板,防止发生联电。A对B错

单选题在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B 块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时,在锁定温度下,间隙应符合( )的要求。A7.0mm±1.5mmB6.0mm±1.5mmC7.0mm±2mmD6.0mm±2mm

问答题提速道岔尖轨的外锁闭部分的维修检查重点是什么?

判断题提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。A对B错

判断题提速道岔尖轨跟端设辙跟间隔铁,取消限位器。A对B错