轮对在探伤过程中剩磁检查是如何规定的?

轮对在探伤过程中剩磁检查是如何规定的?


相关考题:

在磁粉探伤操作过程中,在通电磁化停止后即施加磁悬液,这种方法叫剩磁法

在探伤过程中应抽查剩磁,每四条轮轴、轮对进行一次剩磁检查并在车统-53A的备注栏内注明。

轮对需按规定施行()检查。A、湿法磁粉探伤B、复合磁化荧光磁粉探伤C、复合磁化D、超声波探伤

轮对、车轴磁粉探伤用磁悬液的更换是如何规定的?

退磁检查,轮轴、轮对车轴退磁后,应使用磁强计检查其退磁效果()。A、在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7GS,轮轴不超过10GSB、在距离探伤机4米处测量,其轮对剩磁不超过7mT,轮轴不超过1.0GSC、在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7mT,轮轴不超过1.0mTD、以上都不对

轮轴轮对车轴探伤后,剩磁检查是如何规定的?

经过磁粉探伤的所有轮对都必须测量剩磁。

轮对、车轴在什么情况下进行磁粉探伤检查?

磁粉探伤结束退磁后,剩磁测量规定为:()A、轴承外圈剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格B、车轴剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格C、轮对剩磁不超过0.7mT(7Gs)为合格D、轮轴剩磁不超过1.0mT(10Gs)为合格

客车轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机()以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:轮对剩磁()。A、3m、≤0.5mT(5Gs)B、4m、≤0.5mT(5Gs)C、4m、≤0.3mT(3Gs)D、4m、≤0.7mT(7Gs)

轮轴、轮对车轴探伤如何配制荧光磁悬液?

试述轮对车轴湿法探伤要求是如何规定的?

测量剩磁时,轮对或车轴与探伤机的距离是怎样规定的?怎样测量?

客车轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机()以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:轮轴剩磁()。A、3m、≤0.5mT(5Gs)B、4m、≤0.5mT(5Gs)C、4m、≤0.7mT(7Gs)D、4m、≤10mT(10Gs)

在探伤过程中应抽查剩磁,每()条轮轴、轮对进行一次剩磁检查并在车统-53A的备注栏内注明。A、一B、二C、三D、四

多选题磁粉探伤结束退磁后,剩磁测量规定为:()A轴承外圈剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格B车轴剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格C轮对剩磁不超过0.7mT(7Gs)为合格D轮轴剩磁不超过1.0mT(10Gs)为合格

单选题客车轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机()以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:轮对剩磁()。A3m、≤0.5mT(5Gs)B4m、≤0.5mT(5Gs)C4m、≤0.3mT(3Gs)D4m、≤0.7mT(7Gs)

单选题客车轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机()以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:轮轴剩磁()。A3m、≤0.5mT(5Gs)B4m、≤0.5mT(5Gs)C4m、≤0.7mT(7Gs)D4m、≤10mT(10Gs)

问答题试述轮对车轴湿法探伤要求是如何规定的?

判断题经过磁粉探伤的所有轮对都必须测量剩磁。A对B错

多选题轮对需按规定施行()检查。A湿法磁粉探伤B复合磁化荧光磁粉探伤C复合磁化D超声波探伤

问答题测量剩磁时,轮对或车轴与探伤机的距离是怎样规定的?怎样测量?

问答题轮轴轮对车轴探伤后,剩磁检查是如何规定的?

单选题测量剩磁时,轮对或车轴与探伤机的距离不得小于()。A3mB4mC5mD6m

问答题轮对在探伤过程中剩磁检查是如何规定的?

单选题退磁检查,轮轴、轮对车轴退磁后,应使用磁强计检查其退磁效果()。A在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7GS,轮轴不超过10GSB在距离探伤机4米处测量,其轮对剩磁不超过7mT,轮轴不超过1.0GSC在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7mT,轮轴不超过1.0mTD以上都不对

问答题轮对、车轴磁粉探伤用磁悬液的更换是如何规定的?