轮对需按规定施行()检查。A、湿法磁粉探伤B、复合磁化荧光磁粉探伤C、复合磁化D、超声波探伤

轮对需按规定施行()检查。

  • A、湿法磁粉探伤
  • B、复合磁化荧光磁粉探伤
  • C、复合磁化
  • D、超声波探伤

相关考题:

轮对组装后须对()、盘座镶入部施行超声波探伤检查。 A、轴颈卸荷槽B、轮座C、车轴D、轴身

车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、()施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身

车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部、轴颈卸荷槽部位的超声波探伤检查。

轮对内侧距检查尺检查轮对内侧时规定测量三处,其最大差不超过()mm。A、3B、2C、1

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部位施行超声波探伤检查。

车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和荧光磁粉探伤检查。

无轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到5年,每次施行段修及以上修程时,均必须对车轴的轮座镶入部施行超声波探伤检查。

轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查,对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤,并按规定填写记录,签字备查。

无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次施行段修以上修程时,均须对轮座镶入部位施行超声波探伤检查。

轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和()探伤检查,对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤,并按规定填写记录,签字备查。A、超声波B、电磁波C、红外线D、紫外线

轮对段修时,无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,如不退轴承或轴承内圈时,须对轴颈卸荷槽、及轮座镶入部位施行超声波探伤检查和全轴穿透探伤检查。

轮对段修时,有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年每次施行段修以上修程时,如不退轴承和轴承内圈时,须对轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

轮对组装后须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。

车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透探伤检查。

车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。

车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查:()A、新制车轴的再加工部位B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位C、轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)及车轮内侧辐板孔部位(四级修除外)D、轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

轮对解体后的车轴各部位及再加工部位施行荧光磁粉探伤检查。

轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。

轮对解体后的车轴各部位须施行()检查。A、外观B、探伤C、超声波探伤D、复合磁化荧光磁粉探伤

备用轮轴、轮对的存储。需按定置管理的要求,按轮对、轴承状态分类储存。()

判断题轮对解体后的车轴各部位及再加工部位施行荧光磁粉探伤检查。A对B错

问答题轮对的车轴、轮轴在什么情况下须对车轴施行超声波穿透检查?

多选题轮对需按规定施行()检查。A湿法磁粉探伤B复合磁化荧光磁粉探伤C复合磁化D超声波探伤

单选题轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。A轮座镶入部B轴颈根部C外露部位D卸荷槽

多选题车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查:()A新制车轴的再加工部位B轮对解体后的车轴各部位及再加工部位C轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)及车轮内侧辐板孔部位(四级修除外)D轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

单选题铁路货车轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和()探伤检查,对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤,并按规定填写记录,签字备查A超声波B电磁波C红外线D紫外线

判断题备用轮轴、轮对的存储。需按定置管理的要求,按轮对、轴承状态分类储存。()A对B错