轮轴轮对车轴探伤后,剩磁检查是如何规定的?
轮轴轮对车轴探伤后,剩磁检查是如何规定的?
相关考题:
退磁检查,轮轴、轮对车轴退磁后,应使用磁强计检查其退磁效果()。A、在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7GS,轮轴不超过10GSB、在距离探伤机4米处测量,其轮对剩磁不超过7mT,轮轴不超过1.0GSC、在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7mT,轮轴不超过1.0mTD、以上都不对
磁粉探伤结束退磁后,剩磁测量规定为:()A、轴承外圈剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格B、车轴剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格C、轮对剩磁不超过0.7mT(7Gs)为合格D、轮轴剩磁不超过1.0mT(10Gs)为合格
客车轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机()以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:轮对剩磁()。A、3m、≤0.5mT(5Gs)B、4m、≤0.5mT(5Gs)C、4m、≤0.3mT(3Gs)D、4m、≤0.7mT(7Gs)
客车轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机()以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:轮轴剩磁()。A、3m、≤0.5mT(5Gs)B、4m、≤0.5mT(5Gs)C、4m、≤0.7mT(7Gs)D、4m、≤10mT(10Gs)
客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身
多选题磁粉探伤结束退磁后,剩磁测量规定为:()A轴承外圈剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格B车轴剩磁不超过0.5mT(5Gs)为合格C轮对剩磁不超过0.7mT(7Gs)为合格D轮轴剩磁不超过1.0mT(10Gs)为合格
单选题客车轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机()以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:轮对剩磁()。A3m、≤0.5mT(5Gs)B4m、≤0.5mT(5Gs)C4m、≤0.3mT(3Gs)D4m、≤0.7mT(7Gs)
单选题客车轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机()以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:轮轴剩磁()。A3m、≤0.5mT(5Gs)B4m、≤0.5mT(5Gs)C4m、≤0.7mT(7Gs)D4m、≤10mT(10Gs)
单选题客车车轮轴、轮对、车轴磁粉探伤部位规定()。A新制车轴的再加工部位;轮对解体后的车轴各外露及再加工部位;B轮对车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。C轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤;D以上都对
单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A“TD”、内侧、轴身B“TD”、外侧、轴端C“TD”、外侧、轴身D“T”、外侧、轴身
单选题退磁检查,轮轴、轮对车轴退磁后,应使用磁强计检查其退磁效果()。A在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7GS,轮轴不超过10GSB在距离探伤机4米处测量,其轮对剩磁不超过7mT,轮轴不超过1.0GSC在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7mT,轮轴不超过1.0mTD以上都不对