单选题测量剩磁时，轮对或车轴与探伤机的距离不得小于（）。A3mB4mC5mD6m
单选题
测量剩磁时，轮对或车轴与探伤机的距离不得小于（）。
A
3m
B
4m
C
5m
D
6m
参考解析
解析：
暂无解析
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探伤机应保证轮对能转动1周以上，探伤机起动或停止时不得有冲击现象（转速为1250mm/min～1850mm/min）。自动探伤过程中，操作者应该注意设备的运转情况，如（）。A、轮轴、轮对转动B、轮轴、轮对移动C、探头移动D、探头定位
轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤机，周向磁化电流与纵向磁化磁势应符合以下技术指标（）。A、周向额定磁化电流不小于3000AB、周向额定磁化电流不小于2400AC、纵向额定磁化磁势不小于24000ATD、纵向额定磁化磁势不小于12000AT
退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。A、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GSB、在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GSC、在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mTD、以上都不对
磁粉探伤结束退磁后，剩磁测量规定为：（）A、轴承外圈剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格B、车轴剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格C、轮对剩磁不超过0.7mT（7Gs）为合格D、轮轴剩磁不超过1.0mT（10Gs）为合格
客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮对剩磁（）。A、3m、≤0.5mT（5Gs）B、4m、≤0.5mT（5Gs）C、4m、≤0.3mT（3Gs）D、4m、≤0.7mT（7Gs）
客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮轴剩磁（）。A、3m、≤0.5mT（5Gs）B、4m、≤0.5mT（5Gs）C、4m、≤0.7mT（7Gs）D、4m、≤10mT（10Gs）
多选题磁粉探伤结束退磁后，剩磁测量规定为：（）A轴承外圈剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格B车轴剩磁不超过0.5mT（5Gs）为合格C轮对剩磁不超过0.7mT（7Gs）为合格D轮轴剩磁不超过1.0mT（10Gs）为合格
单选题客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮对剩磁（）。A3m、≤0.5mT（5Gs）B4m、≤0.5mT（5Gs）C4m、≤0.3mT（3Gs）D4m、≤0.7mT（7Gs）
单选题客车轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机（）以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量，剩磁应符合如下规定：轮轴剩磁（）。A3m、≤0.5mT（5Gs）B4m、≤0.5mT（5Gs）C4m、≤0.7mT（7Gs）D4m、≤10mT（10Gs）
多选题下列关于轮对组装叙述正确的有（）A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装
单选题退磁检查，轮轴、轮对车轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果（）。A在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7GS，轮轴不超过10GSB在距离探伤机4米处测量，其轮对剩磁不超过7mT，轮轴不超过1.0GSC在距离探伤机4米以外测量，其轮对剩磁不超过0.7mT，轮轴不超过1.0mTD以上都不对
多选题轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤机，周向磁化电流与纵向磁化磁势应符合以下技术指标（）。A周向额定磁化电流不小于3000AB周向额定磁化电流不小于2400AC纵向额定磁化磁势不小于24000ATD纵向额定磁化磁势不小于12000AT