用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值，若大于正常值时，表明（）。A、初级绕组有短路故障B、初级绕组有断路故障C、次级绕组有短路故障D、次级绕组有断路故障

用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值，若大于正常值时，表明（）。

  • A、初级绕组有短路故障
  • B、初级绕组有断路故障
  • C、次级绕组有短路故障
  • D、次级绕组有断路故障

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点火线圈由铁芯、初级绕组、次级绕组等组成。
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用万用表检测雨淋阀上电磁阀的线圈电阻值时，数值应为700欧，偏差不大于6%，如果偏差过大，应转为故障修状态。
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用万用表R×1档检测单个二极管时，其正向电阻值应在（）之间，反向电阻值应在10千欧以上。
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叙述如何用万用表测量点火线圈的初、次级绕组的电阻？判别其短路或断路？
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用万用表检测点火线圈的（），可以判断点火线圈是否有故障。A、电流B、电压C、电阻D、电功率
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用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值，若小于正常值时，表明（）。A、初级绕组有短路故障B、初级绕组有断路故障C、次级绕组有短路故障D、次级绕组有断路故障
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关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A、点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B、点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
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初级绕组电阻为O.6Ω的点火线圈是用于传统点火系的点火线圈。
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CA1092型汽车电子点火系统点火线圈初级绕组的电阻值为（）。A、1.3~1.7ΩB、0.52~0.76ΩC、0.7~0.8Ω
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用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值，若万用表指示电阻值小于标准值，则说明初级线圈（）。A、短路B、完好C、断路D、松动
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将万用表调到R×10KΩ档，红表笔接触点火线圈的任一接线柱，黑表笔接触点火线圈外壳，若万用表指示电阻值为有限值，则说明点火线圈完好。
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一般情况下，用数字式万用表的欧姆千欧档检查点火线圈次级绕组。
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一般情况下，用数字式万用表的（）档检查点火线圈次级绕组。A、电流B、电压C、欧姆千欧D、欧姆兆欧
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将万用表调到R×10KΩ档，红表笔接触点火线圈的任一接线柱，黑表笔接触点火线圈外壳，若万用表指示电阻值为无穷大，则说明点火线圈（）。A、短路B、完好C、断路D、漏电
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点火线圈的检查主要是用（）测量一次绕组和二次绕组的电阻值。A、二极管B、万用表C、电压表D、电流表
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点火线圈检修时，用R×10挡，测量二次绕组两端的电阻值是否符合原厂规定。
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当使用万用表检测发动机点火系故障时，选用电阻档，当电阻值为零时，则为（）。A、短路B、断路C、设备损坏D、以上均不对
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用数字万用表的（）可检查点火线圈是否有故障。A、欧姆档B、电压档C、千欧档D、兆欧档
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将万用表拨到电阻挡，检测点火线圈中央高压插孔与“+”接线柱时，电阻值一般应为（）。A、1.0-3.5Ώ；B、3-4Ώ；C、5-7kΏ
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多选题关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
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单选题用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值，若大于正常值时，表明（）。A初级绕组有短路故障B初级绕组有断路故障C次级绕组有短路故障D次级绕组有断路故障
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单选题用万用表检测点火线圈的（），可以判断点火线圈是否有故障。A电流B电压C电阻D电功率
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单选题用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值，若小于正常值时，表明（）。A初级绕组有短路故障B初级绕组有断路故障C次级绕组有短路故障D次级绕组有断路故障
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单选题在用电阻表测试点火线圈时，以下正确的是（）A点火线圈中初级绕组的检查结果为5Ω，而规定值为1Ω，说明线圈的初级绕组搭铁了B点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5Ω，而规定值为1Ω，说明线圈的初级绕组开路了C可以把电阻表拨到R×l0的档上去测试次级绕组D点火线圈中初级绕组的检查结果为0.5Ω，而规定值为1Ω，说明线圈的初级绕组短路了
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单选题CA1092型汽车电子点火系统点火线圈初级绕组的电阻值为（）。A1.3~1.7ΩB0.52~0.76ΩC0.7~0.8Ω
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单选题当用万用表测量点火线圈绕组绝缘性能时，表针指示值为10Ω，说明此点火线圈（）。A良好B是坏的C不能判断D可以使用
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问答题如何用试灯法检测点火线圈初级绕组？
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