线圈和变压器是否断线能用万用表测量其电阻判别出来。 A．错误B．正确
点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断点火线圈中初级线圈的( )，在点火线圈次级绕组产生高压电。A.高压电B.电压C.电阻D.电流
点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截止状态，切断点火线圈中初级线圈的（），在点火线圈次级绕组产生高压电。A、高压电B、电压C、电阻D、电流
线圈和变压器是否断线能用万用表测量其电阻判别出来。
在生产实践中常常利用（）原理来判别三相电动机各相绕组的首、末端。A、线圈的“同名端”B、万用表的电阻档测量电动机线圈通断C、钳表测量电动机空转电流大小D、通电观察电动机转向
霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52～0.76Ω，次级绕组的电阻为（）kΩ。A、1.4～2.5B、1～2.5C、2～2.5D、2.4～3.5
用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值，若小于正常值时，表明（）。A、初级绕组有短路故障B、初级绕组有断路故障C、次级绕组有短路故障D、次级绕组有断路故障
关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A、点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B、点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
上海桑塔纳轿车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻值为（）。A、2.4~3.5KΩB、3~4KΩC、10~16KΩ
用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值，若大于正常值时，表明（）。A、初级绕组有短路故障B、初级绕组有断路故障C、次级绕组有短路故障D、次级绕组有断路故障
火线圈常见故障有（）等。A、初级绕组或次级绕组短路、断路或搭铁B、胶木盖或外壳破裂引起点火线圈受潮或漏电C、附加电阻烧断D、点火线圈击穿
点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。A、点火线圈断路B、点火线圈内部断路或点火开关断路C、点火线圈短路D、点火线圈内部短路
用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值，若万用表指示电阻值小于标准值，则说明初级线圈（）。A、短路B、完好C、断路D、松动
对于触点式点火系，当拆下点火线圈与点火开关间的接线，测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零，可能的故障是：（）。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路；C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路
一般情况下，用数字式万用表的欧姆千欧档检查点火线圈次级绕组。
将万用表调到R×10KΩ档，红表笔接触点火线圈的任一接线柱，黑表笔接触点火线圈外壳，若万用表指示电阻值为无穷大，则说明点火线圈（）。A、短路B、完好C、断路D、漏电
检查传感器线圈电阻时，用万用表电阻挡对信号发生器的线圈进行测量。阻值若为无穷大，为（）。A、断路B、信号发生器故障短路C、匝尖短路D、高能点火线圈短路
多选题关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
单选题用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值，若大于正常值时，表明（）。A初级绕组有短路故障B初级绕组有断路故障C次级绕组有短路故障D次级绕组有断路故障
单选题霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52～0.76Ω，次级绕组的电阻为（）kΩ。A1.4～2.5B1～2.5C2～2.5D2.4～3.5
判断题线圈和变压器是否断线能用万用表测量其电阻判别出来。A对B错
单选题用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值，若小于正常值时，表明（）。A初级绕组有短路故障B初级绕组有断路故障C次级绕组有短路故障D次级绕组有断路故障
单选题测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则（）。A附加电阻短路B附加电阻断路C电容器短路D电容器断路
问答题叙述如何用万用表测量点火线圈的初、次级绕组的电阻？判别其短路或断路？
多选题火线圈常见故障有（）等。A初级绕组或次级绕组短路、断路或搭铁B胶木盖或外壳破裂引起点火线圈受潮或漏电C附加电阻烧断D点火线圈击穿