运行途中总风安全阀喷水时,应立即断开该节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关,切除该节主压缩机维持运行,到达前方停车站再进行检查处理。

运行途中总风安全阀喷水时,应立即断开该节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关,切除该节主压缩机维持运行,到达前方停车站再进行检查处理。


相关考题:

《操规》规定:运行途中遇接触网临时停电时,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并()。

总风通路上的高压安全阀所设的位置在()。 A、总风空压机出风口与逆止阀之间缸工与总风缸11之间B、逆止阀与总风缸工之间C、总风缸Ⅱ与用风通路之间

机车运行中,回主手柄降速时,柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。

发电厂、变电站值班人员发现运行中的断路器非全相运行时:若两相断开应立即()该断路器若单相断开应立即()该断路器,当合闸仍不能恢复全相运行时,应立即断开该断路器,操作后马上汇报值班调度员。A、合上、合上B、断开、合上C、合上、断开

(三等)当机舱进水量由小到大,可以依次打开()进行排水处理。A、舱底水泵、总用泵、主江水泵或压载泵B、总用泵、舱底水泵、主江水泵C、舱底水泵、主江水泵、总用泵D、主江水泵、舱底水泵、总用泵

总风通路上的高压安全阀所设在的位置在:()A、总风缸Ⅰ与总风缸Ⅱ之间B、逆风阀与总风缸Ⅰ之间C、总风缸Ⅱ与用风通路之间D、空压机出风口与逆止阀之间

运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变压器的冷却油温度就会逐渐升高,当其温度超过85℃时,该节机车牵引封锁。

非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时,可采用断开()自动开关的方法将非操纵节切除。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、微机电源

运行途中遇微机显示屏故障时,可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关()s再闭合进行复位操作。A、5B、10C、15

总风通路上的高压安全阀所设的位置在()。A、总风空压机出风口与逆止阀之间缸I与总风缸II之间B、逆止阀与总风缸I之间C、总风缸II与用风通路之间

总风通路上的高压安全阀所设的位置在()。A、空压机出风口与逆止阀之间B、逆止阀与总风缸I之间C、总风缸II与用风通路之间D、用风通路与总风缸II之间

“主逆水泵”三相自动开关设在低压电器柜第五排第五个。

运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变流器的冷却水温度就会逐渐升高,当其温度大于()℃时,该节主变流器降功率运行。A、45B、55C、60

断开低压电器柜()自动开关即可切除主变流器1。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、TCU1电源

断开低压电器柜“TCU1电源”自动开关,机车主断路器会自动断开。

总风通路上的高压安全阀所设的位置在()。A、总风空压机出风口与逆止阀之间B、逆止阀与总风缸Ⅰ之间C、总风缸Ⅱ与用风通路之间

正常运行时,应断开#3给水泵开关控制柜1LP0,2LP0压板。

单选题运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变流器的冷却水温度就会逐渐升高,当其温度大于()℃时,该节主变流器降功率运行。A45B55C60

单选题断开低压电器柜()自动开关即可切除主变流器1。A主逆水泵B受电弓、主断CTCU1电源

判断题断开低压电器柜“TCU1电源”自动开关,机车主断路器会自动断开。A对B错

单选题运行途中遇微机显示屏故障时,可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关()s再闭合进行复位操作。A5B10C15

单选题非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时,可采用断开()自动开关的方法将非操纵节切除。A主逆水泵B受电弓、主断C微机电源

单选题总风通路上的高压安全阀所设的位置在()。A总风空压机出风口与逆止阀之间缸I与总风缸II之间B逆止阀与总风缸I之间C总风缸II与用风通路之间

单选题总风通路上的高压安全阀所设的位置在()。A空压机出风口与逆止阀之间B逆止阀与总风缸I之间C总风缸II与用风通路之间D用风通路与总风缸II之间

单选题总风通路上的高压安全阀所设的位置在()。A总风空压机出风口与逆止阀之间B逆止阀与总风缸Ⅰ之间C总风缸Ⅱ与用风通路之间

判断题“主逆水泵”三相自动开关设在低压电器柜第五排第五个。A对B错

判断题运行途中总风安全阀喷水时,应立即断开该节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关,切除该节主压缩机维持运行,到达前方停车站再进行检查处理。A对B错