对故障显示屏进行了隔离操作。如需恢复故障的显示屏时,必须在停车后,将司机室电钥匙开关Z－MES断开后再重新闭合,司机主、辅显示屏才能恢复到正常运用状态。() 此题为判断题(对，错)。
消防设备末端配电装置有复位按钮功能的功能，当控制装置设复位按钮时，如果电源回路出现过载或短路故障，断路器断开后，可立即操作断路器闭合。
对消防设备末端配电装置的手动一自动转换功能说法正确的是（ ）。A.当控制装置设复位按钮时，如果电源回路出现过载或短路故障，断路器断开后，不可立即操作断路器闭合B.只有排除故障，并按复位按钮后，方能闭合断开的断路器C.当控制装置设有手动-自动转换按键时，操作按键处于手动状态时，在控制装置面板上，可手动控制主电源断路器、备用电源断路器的分、合D.操作按键处于自动状态时，控制装置根据监测电源工作状态，可控制主电源和备用电源之间进行自动转换、恢复
微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，能有效的消除“死机”故障。A、33QAB、35QAC、50QA
SS7E型电力机车当辅助变流器出现故障不能自动恢复时，需要按压司机台的（）或者将故障的变流器的110V电源自动开关断开数秒再重新合上，对系统进行复位。
处理辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏（DDU）屏故障提示进行操作，机车编号：2代表B节。
微机故障转换时，司机将手柄回零，断开电源柜（）自动脱扣开关，将微机转换开关至“Ⅰ”或“Ⅱ”位。A、35QAB、36QAC、37QA
微机“死机”后需进行微机大复位时，应先将（）断开再重新闭合。A、35QAB、36QAC、37QA
运行途中总风安全阀喷水时，应立即断开该节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关，切除该节主压缩机维持运行，到达前方停车站再进行检查处理。
非操纵节控制系统（）时，可采用断开“微机电源”自动开关的方法将非操纵节切除。A、故障B、故障且影响到操纵节C、有自动开关断开
运行途中遇微机显示屏故障时，可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关（）s再闭合进行复位操作。A、5B、10C、15
对故障显示屏进行了隔离操作。如需恢复故障的显示屏时，必须在停车后，将司机室电钥匙开关Z-MES断开后再重新闭合，司机主、辅显示屏才能恢复到正常运用状态。
正常情况下，设备上电前，非必要的操作有A、闭合电源柜输出B、闭合头柜空开C、断开电源柜输出D、拔出设备主要单板
断开低压电器柜（）自动开关即可切除主变流器1。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、TCU1电源
断开低压电器柜“TCU1电源”自动开关，机车主断路器会自动断开。
运行途中，当机车出现故障，微机控制系统自动（或在进行微机复位操作后）会将故障设备切除（隔离），以便维持运行。
单选题韶山8型电力机车微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，CPU上电初始化。A33QAB34QAC35QAD50QA
填空题SS7E型电力机车当辅助变流器出现故障不能自动恢复时，需要按压司机台的（）或者将故障的变流器的110V电源自动开关断开数秒再重新合上，对系统进行复位。
判断题运行途中，当机车出现故障，微机控制系统自动（或在进行微机复位操作后）会将故障设备切除（隔离），以便维持运行。A对B错
单选题微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，能有效的消除“死机”故障。A33QAB35QAC50QA
单选题微机“死机”后需进行微机大复位时，应先将（）断开再重新闭合。A35QAB36QAC37QA
单选题断开低压电器柜（）自动开关即可切除主变流器1。A主逆水泵B受电弓、主断CTCU1电源
判断题断开低压电器柜“TCU1电源”自动开关，机车主断路器会自动断开。A对B错
单选题非操纵节控制系统（）时，可采用断开“微机电源”自动开关的方法将非操纵节切除。A故障B故障且影响到操纵节C有自动开关断开
单选题微机故障转换时，司机将手柄回零，断开电源柜（）自动脱扣开关，将微机转换开关至“Ⅰ”或“Ⅱ”位。A35QAB36QAC37QA
判断题运行途中总风安全阀喷水时，应立即断开该节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关，切除该节主压缩机维持运行，到达前方停车站再进行检查处理。A对B错