运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时，若该节机车牵引力无法正常发挥可以维持运行时，可暂不进行处理，继续维持运行。
省煤器管在运行中发生破裂，经加大给水仍不能维持锅炉水位时，应当（）。A、开启安全阀B、启动备用水泵C、立即停炉D、关小主汽阀
运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车
运行途中，若冷却塔风机停止工作，主变流器的冷却水温度就会逐渐升高，当其温度超过（）℃时，该节机车牵引封锁。A、45B、55C、60
运行途中，若冷却塔风机停止工作，主变压器的冷却油温度就会逐渐升高，当其温度超过85℃时，该节机车牵引封锁。
非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时，可采用断开（）自动开关的方法将非操纵节切除。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、微机电源
出现主电路接地故障时，RS复位操作无法投入VCB应该（）。A、切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行B、切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修C、切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行D、切除相应动力单元，断开ACK2，停车运行
运行途中总风安全阀喷水时，应立即断开该节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关，切除该节主压缩机维持运行，到达前方停车站再进行检查处理。
非操纵节控制系统（）时，可采用断开“微机电源”自动开关的方法将非操纵节切除。A、故障B、故障且影响到操纵节C、有自动开关断开
运行途中遇微机显示屏故障时，可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关（）s再闭合进行复位操作。A、5B、10C、15
“主逆水泵”三相自动开关设在低压电器柜第五排第五个。
运行途中，若冷却塔风机停止工作，主变流器的冷却水温度就会逐渐升高，当其温度大于（）℃时，该节主变流器降功率运行。A、45B、55C、60
断开低压电器柜（）自动开关即可切除主变流器1。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、TCU1电源
运行途中，若冷却塔风机停止工作，主变压器的冷却油温度就会逐渐升高，当其温度大于（）℃时，该节机车主变流器降功率运行。A、85B、90C、91
判断题运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时，若该节机车牵引力无法正常发挥可以维持运行时，可暂不进行处理，继续维持运行。A对B错
单选题省煤器管在运行中发生破裂，经加大给水仍不能维持锅炉水位时，应当（）。A开启安全阀B启动备用水泵C立即停炉D关小主汽阀
判断题运行途中，若冷却塔风机停止工作，主变压器的冷却油温度就会逐渐升高，当其温度超过85℃时，该节机车牵引封锁。A对B错
单选题运行途中，若冷却塔风机停止工作，主变流器的冷却水温度就会逐渐升高，当其温度大于（）℃时，该节主变流器降功率运行。A45B55C60
单选题断开低压电器柜（）自动开关即可切除主变流器1。A主逆水泵B受电弓、主断CTCU1电源
单选题运行途中遇微机显示屏故障时，可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关（）s再闭合进行复位操作。A5B10C15
单选题非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时，可采用断开（）自动开关的方法将非操纵节切除。A主逆水泵B受电弓、主断C微机电源
单选题非操纵节控制系统（）时，可采用断开“微机电源”自动开关的方法将非操纵节切除。A故障B故障且影响到操纵节C有自动开关断开
单选题运行途中，若冷却塔风机停止工作，主变压器的冷却油温度就会逐渐升高，当其温度大于（）℃时，该节机车主变流器降功率运行。A85B90C91
判断题“主逆水泵”三相自动开关设在低压电器柜第五排第五个。A对B错
单选题运行途中，若冷却塔风机停止工作，主变流器的冷却水温度就会逐渐升高，当其温度超过（）℃时，该节机车牵引封锁。A45B55C60