探伤车B型显示中,如何判定核伤在轨头的水平位置?核伤的深度和高度根据什么来判定,定量准确性受哪些因素影响?

探伤车B型显示中,如何判定核伤在轨头的水平位置?核伤的深度和高度根据什么来判定,定量准确性受哪些因素影响?


相关考题:

在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。

钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨( )。A.轨腰斜裂纹B.轨头核伤C.轨底核伤D.轨头核伤与轨底核伤

轨头核伤一般与轨头侧面垂直,如果能使二次波与轨头侧面平行,这对探伤探测不利。

钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。A、轨腰斜裂纹B、轨头核伤C、轨底核伤D、轨头核伤与轨底核伤

钢轨母材常见的伤损有,核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、()和轨头表面缺陷。

规则核伤和倾斜核伤在显示上有什么不同?采用什么方法防止倾斜核伤的漏检?

钢轨探伤仪中70°探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。

核对轨头擦伤(水平)下的核伤一般采用()。

钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。

70°探头探测钢轨轨头时,伤波显示在时基线两端,核伤存在于()。A、轨头上方B、轨头颚部C、轨头中间D、轨头一侧

四点法如何确定核伤的中心、深度、高度和宽度?

焊缝轨头伤损与轨头核伤的显示规律基本相似,区别在于伤损回波中夹有焊筋轮廓波。

核对轨头擦伤(水平)下的核伤一般采用侧校。

在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。

基线法是根据什么来对核伤进行定位定量的?如何计算核伤的深度、高度和中点?

钢轨探伤车所用组合探头内()晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°

钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、()和轨头表面缺陷等。

钢轨探伤仪用70°探头二次波探伤是因为其检测范围大,有利于轨头核伤的检测。

判断题钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。A对B错

单选题钢轨探伤车所用组合探头内()晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。A0°B40°C45°D70°

填空题在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。

问答题规则核伤和倾斜核伤在显示上有什么不同?采用什么方法防止倾斜核伤的漏检?

问答题基线法是根据什么来对核伤进行定位定量的?如何计算核伤的深度、高度和中点?

问答题探伤车B型显示中,如何判定核伤在轨头的水平位置?核伤的深度和高度根据什么来判定,定量准确性受哪些因素影响?

单选题钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。A轨腰斜裂纹B轨头核伤C轨底核伤D轨头核伤与轨底核伤

问答题四点法如何确定核伤的中心、深度、高度和宽度?

判断题轨头核伤一般与轨头侧面垂直,如果能使二次波与轨头侧面平行,这对探伤探测不利。A对B错