钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（ ）。A.轨腰斜裂纹B.轨头核伤C.轨底核伤D.轨头核伤与轨底核伤

钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（ ）。

A.轨腰斜裂纹

B.轨头核伤

C.轨底核伤

D.轨头核伤与轨底核伤

相关考题：

钢轨探伤仪0°探头探测60 kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时出现,则该伤损存在于钢轨()。A.轨头B.轨腰C.轨头三角区D.轨底三角区
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钢轨探伤仪中配备的70°探头不可用其它有利探测轨头核伤的角度的探头替代。() 此题为判断题(对，错)。
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在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。
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使用70°探头,探测轨头核伤,若两侧的反射波位移量相等,说明核伤与轨面垂直。() 此题为判断题(对，错)。
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轨头核伤一般与轨头侧面垂直,如果二次波与轨头侧面平行,这对核伤探测不利。() 此题为判断题(对，错)。
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在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。 （ ）此题为判断题(对，错)。
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GTC－1000系统探轮中侧打探头主要用于检测()。 A、轨头核伤B、轨腰螺孔裂纹C、轨底伤损D、轨头垂直劈裂
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钢轨探伤仪中()探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。 A、0°B、37°C、45°D、70°
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常见的钢轨伤损种类主要有钢轨磨耗、接触疲劳伤损、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。
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