钢轨探伤车探伤系统小车控制盘上,报警指示灯亮说明()。 A、气压不足B、油压不足C、电源不足D、小车架有危险
钢轨探伤车波形显示系统采用两台单通道1041型示波器显示波形。() 此题为判断题(对，错)。
设计要求全焊透的（ ）焊缝，应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷做出判断时应采用射线探伤。 A、一级 B、二级 C、一、二级 D、三级
《钢结构工程施工质量验收规范》规定，设计要求全焊透的()焊缝，应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时采用射线探伤。A、一级B、二级C、一级和二级D、二级和三级
钢轨探伤车波形显示系统采用两台单通道1041型示波器显示波形。
发现可疑波形时，可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时，应受波高幅度限制，退卸轴承采用磁粉探伤方法确认。
数字探伤仪的数据分析中发现的疑似报警点复核有什么规定？
（）应建立探伤数据回放制度，对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析。
探伤车B型显示中，如何判定核伤在轨头的水平位置？核伤的深度和高度根据什么来判定，定量准确性受哪些因素影响？
钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一，因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时，应根据报警状态经常调节探伤灵敏度，避免仪器常报警而影响探伤进度。
认真分析探伤仪回波显示，准确判定伤损性质、伤损程度，根据探伤结果及时填发设备通知单。
认真分析探伤仪回波显示，准确判定伤损（）、伤损程度，根据探伤结果及时填发伤损设备通知单。A、大小B、性质C、名称D、部位
焊缝质量等级分为一、二、三级，一级、二级焊缝为全熔透焊缝，要进行探伤检验；三级焊缝为非熔透焊缝或角焊缝，不进行探伤检验。
小半径曲线地段，要根据上股侧磨，下股压宽的程度调整探伤灵敏度，注意波形分析。
仪器波形异常显示要做到“认真分析，校对确认，保存完整探伤数据”
探伤数据分析人员在收到探伤数据48小时内完成探伤数据回放分析，并在《探伤数据分析记录（钢轨探伤仪）本》上记录分析结果。
问答题数字探伤仪的数据分析中发现的疑似报警点复核有什么规定？
判断题探伤数据分析人员在收到探伤数据48小时内完成探伤数据回放分析，并在《探伤数据分析记录（钢轨探伤仪）本》上记录分析结果。A对B错
填空题（）应建立探伤数据回放制度，对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析。
单选题认真分析探伤仪回波显示，准确判定伤损（）、伤损程度，根据探伤结果及时填发伤损设备通知单。A大小B性质C名称D部位
判断题认真分析探伤仪回波显示，准确判定伤损性质、伤损程度，根据探伤结果及时填发设备通知单。A对B错
单选题射线探伤对零件内部缺陷进行定性、定量和定位分析的依据是（）.A缺陷数据B缺陷影像C缺陷波形D射线衰减程度
判断题现存探伤车和探伤数据分析组判定的“一、二、三级报警”，根据波形（图）显示位置和钢轨外观，认真分析，校对确认，根据伤损情况提出处理意见，并通知设备管理车间。A对B错
单选题综合探伤法是根据（）和（）全面分析、合理选择探伤方法.A探伤要求/探伤方法B探伤部位/探伤质量C探伤要求/经济性D探伤质量/经济性
问答题探伤车B型显示中，如何判定核伤在轨头的水平位置？核伤的深度和高度根据什么来判定，定量准确性受哪些因素影响？
判断题仪器波形异常显示要做到“认真分析，校对确认，保存完整探伤数据”A对B错
判断题钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一，因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时，应根据报警状态经常调节探伤灵敏度，避免仪器常报警而影响探伤进度。A对B错