GTC－1000系统探轮中侧打探头主要用于检测()。 A、轨头核伤B、轨腰螺孔裂纹C、轨底伤损D、轨头垂直劈裂
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
钢轨母材常见的伤损有，核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷。
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
70°探头在检查中有回波显示，在轨头内一定存在伤损。
钢轨伤损主要类型有（）。A、磨耗B、疲劳伤损C、轨头核伤D、螺孔裂纹
钢轨铝热焊缝伤损中的气孔和夹渣可产生于钢轨的（）。A、任何部位B、轨头C、轨腰D、轨底
用单斜探头探测焊缝轨底脚缺陷时，如果伤损存在于焊缝中心中部，则伤波和焊缝同时显示，伤波在轮廓波的前面。
常见的钢轨伤损类型有：（）等。A、轨头核伤B、钢轨磨耗C、接头病害D、轨腰螺栓孔裂纹
用单斜探头探测焊缝轨底脚较小缺陷时，如果伤损存在于焊缝中心下部，则伤波显示在焊筋轮廓波前面。
钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源，扩展成轨头核伤。
用单斜探头探测焊缝轨底脚较小缺陷时，如果伤损存在于焊缝中心下部，则伤波显示在焊筋轮廓波前。
70°探头探测钢轨轨头时，伤损存在于一二次波扫查区，探头只能接收到一次回波，或二次回波很短，则说明核伤（）。A、倾斜B、垂直C、平行D、靠近侧面
对行车威胁最大的一种钢轨损伤是（）。A、波磨B、轨头核伤C、轨头表面接触疲劳伤损D、轨腰螺栓孔裂纹
钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷等。
多选题钢轨伤损主要类型有（）。A磨耗B疲劳伤损C轨头核伤D螺孔裂纹
填空题钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷等。
判断题焊缝轨头伤损与轨头核伤的显示规律基本相似，区别在于伤损回波中夹有焊筋轮廓波。A对B错
多选题常见的钢轨伤损类型有：（）等。A轨头核伤B钢轨磨耗C接头病害D轨腰螺栓孔裂纹
单选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A轨面B轨腰C轨头D水平和纵向
单选题钢轨铝热焊缝伤损中的气孔和夹渣可产生于钢轨的（）。A任何部位B轨头C轨腰D轨底
填空题钢轨母材常见的伤损有，核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷。
判断题70°探头在检查中有回波显示，在轨头内一定存在伤损。A对B错
单选题对行车威胁最大的一种钢轨损伤是（）。A波磨B轨头核伤C轨头表面接触疲劳伤损D轨腰螺栓孔裂纹