当移动接合齿座与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行,如果接合齿有()或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定条件下就会引起富勒(Fuller)主变速箱脱挡原因脱挡。A、缺齿B、锥度C、非全长啮合D、不平衡

当移动接合齿座与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行,如果接合齿有()或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定条件下就会引起富勒(Fuller)主变速箱脱挡原因脱挡。

  • A、缺齿
  • B、锥度
  • C、非全长啮合
  • D、不平衡

相关考题:

齿轮泵工作时,当一对齿脱开时,容积(),完成();当一对齿啮合时,容积(),完成(),因以结构较简单。

啮合套和同步器的接合齿多数采用()。

同步器的作用是使接合套与准备接合的齿圈之间迅速同步,并阻止在达到同步之前进行啮合。

手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地啮合。A、角速度B、圆周速度C、转速D、齿数

翻车机大齿圈与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在5mm之间。

手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地挂上档。A、角速度B、圆周速度C、转速D、齿速

使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近,防止齿轮啮合冲击的装置称为()。A、互锁装置B、自锁装置C、同步器D、倒档锁

同步器的作用是在接合套与接合齿圈未达到同步之前,锁住接合套,使其能与接合齿圈进入啮合;促进接合套与接合齿圈迅速达到同步。

两齿轮啮合时,在平行于齿轮轴线的投影面的外形视图中,啮合区不画齿顶线,只用粗实线画出()。A、齿顶线B、齿根线C、分区线D、节线

齿轮与齿条啮合时,接触长度沿齿高不得小于40﹪,沿齿宽不得小于50﹪。()

滚齿的工作原理相当于()A、一对直齿圆柱齿轮啮合B、平行轴斜齿圆柱齿轮啮合C、齿轮与齿条啮合D、涡轮与蜗杆啮合

有20齿和40齿的齿轮啮合传动,如果20齿的齿轮旋转20圈时,则40齿的齿轮应旋转()。A、40圈B、20圈C、10圈D、5圈

外啮合齿轮泵有()齿、斜齿、人字齿等几种齿轮。

现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短()换挡时间.A、接合套与接合齿圈B、接合套与花键C、花键与接合齿圈D、花键与倒档中间齿轮

当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时,小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的磨损()。

当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时,小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的()。

平行轴外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是什么?与直齿圆柱齿轮传动相比,有何不同?

渐开线直齿圆柱齿轮与齿条啮合时,其啮合角恒等于齿轮上()的压力角。A、基圆B、齿顶圆C、分度圆D、齿根圆

一对斜齿轮啮合时,齿面的接触线与斜齿轮的轴线平行。()

富勒(Fuller)副变速箱脱挡的原因是由于副箱驱动齿轮和()滑套接合齿磨损,有锥度或非全长齿啮合引起的。

一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时,它们的()必须相等。A、直径B、模数C、齿宽D、齿数

看工件的表面波纹数,如果出现的波纹数与()相等,则表明主轴齿轮啮合不良是故障的主要原因。A、齿厚B、齿高C、齿宽D、齿数

翻车机大齿轮与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在()mm左右。A、2;B、5;C、3.5。

判断题同步器的作用是在接合套与接合齿圈未达到同步之前,锁住接合套,使其能与接合齿圈进入啮合;促进接合套与接合齿圈迅速达到同步。A对B错

单选题两齿轮啮合时,在平行于齿轮轴线的投影面的外形视图中,啮合区不画齿顶线,只用粗实线画出()。A齿顶线B齿根线C分区线D节线

单选题当移动接合齿座与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行,如果接合齿有()或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定条件下就会引起富勒(Fuller)主变速箱脱挡原因脱挡。A缺齿B锥度C非全长啮合D不平衡

单选题手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合的一对齿轮的()必须相等,方能平顺地挂上档。A角速度B圆周速度C转速D齿速

填空题富勒(Fuller)副变速箱脱挡的原因是由于副箱驱动齿轮和()滑套接合齿磨损,有锥度或非全长齿啮合引起的。