过稀的混合气可能使点火电压高于正常值。() 此题为判断题(对，错)。
发动机起动时反转的原因是()。 A.点火过早B.点火过迟C.没有点火D.混合气过稀
当汽油机出现回火现象时，若拉阻风门后情况好转，则可初步判断故障为（）。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓
排气管“放炮”的原因是（）。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀
较稀的空气与燃油混合气，将导致（）A、减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B、增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C、增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D、对气缸内混合气的电阻无影响
（）不会引起发动机加速不良。A、混合气过浓或过稀B、点火时间太早C、点火时间过迟D、发动机排量大
发动机（）时，起动困难，怠素不稳，加速性能差。拉阻风门时有好转。A、混合气浓B、点火早C、混合气过稀D、点火晚
点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
（）是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早
点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温（）。
电子点火系点火电压高，点火能量大，可（）。A、在稀混合气工况下可靠点火B、有效减小废气污染C、节约用油D、以上三种说法均正确
导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀
发动机起动时反转的原因是（）。A、点火过早B、点火过迟C、没有点火D、混合气过稀
进气歧管漏气会造成（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、混合气过稀
汽油发动机加速无力并伴随化油器回火，极有可能是（）。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱
（）导致发动机回火。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火电压过高D、点火电压过低
判断题点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。A对B错
单选题当汽油机出现回火现象时，若拉阻风门后情况好转，则可初步判断故障为（）。A点火过早B点火过迟C混合气过稀D混合气过浓
填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
单选题过稀混合气可能使点火电压（）A大于正常值B小于正常值C等于正常值D不能确定
填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温（）。
单选题排气管“放炮”的原因是（）。A混合气过浓B点火时间过早C混合气过稀