点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。

点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。


相关考题:

下列选项中,( )是发动机不能启动的主要原因。A.低压电路断路B.混合气过浓或过稀C.点火过迟D.点火过早

由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。A、爆震与早燃B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

化油器回火的原因是()。A、混合气过浓B、点火时间过迟C、混合气过希

()不会引起发动机加速不良。A、混合气过浓或过稀B、点火时间太早C、点火时间过迟D、发动机排量大

()是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早

点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系水温()。

点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。

导致发动机不能起动燃料供给系故障的主要原因之一是()。A、不来油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早

发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。

汽油发动机怠速不稳,用单缸断火法检查各缸工作情况,发动机转速忽快忽慢,急加速有突爆声,表明(),应适当调整。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟

汽油发动机抖动严重,伴随有排气管放炮声,加速时有回火现象,则表明发动机()。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱

发动机过热是因为()A、点火过迟B、过火过早C、点火正时D、混合气过浓

发动机无力,温度易升高,加速易熄火,化油器有回火,消声器有放炮声,拉起阻风门情况明显好转,表明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过迟D、点火时间过早

发动机低速运转正常,试火时火花强烈,但高速时无力并伴随化油器回火或放炮,此故障有可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、断电器间隙过大D、点火时间过迟

若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟

发动机温度过高除冷却系本身原因外,其他系统的原因有()。A、点火时间过迟B、混合气过浓或过稀C、燃烧室积炭过多D、发动机机油量不足

导致发动机爆燃的原因主要是由于()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀

进气歧管漏气会造成()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、混合气过稀

汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱

汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明中、高速时发动机()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过迟D、点火时间过早

发动机空气滤清器堵塞会造成()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、混合气过稀

单选题由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。A爆震与早燃B点火过迟C混合气过稀D混合气过浓

单选题()是汽车发动机不能启动的主要原因。A油路不过油B混合气过稀或过浓C点火过迟D点火过早

单选题()不会引起发动机加速不良。A混合气过浓或过稀B点火时间太早C点火时间过迟D发动机排量大

填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。

判断题发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。A对B错

填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系水温()。