测量气缸压缩压力时发动机温度为70~80℃,蓄电池放电程度不低于50%,发动机启动的转速超过250rpm。() 此题为判断题(对，错)。
某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，说明其气缸密封性越来越好。此题为判断题(对，错)。
发动机大修竣工验收标准要求，应在发动机冷却水温度达到75-85°C时，测量汽缸压缩压力，汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的（）A、4%B、6%C、8%D、10%
当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力，相差10%以上时，则表明发动机密封正常。
发动机气缸的实际压缩压力是指气缸压力表所指出的（）压力值。A、平均B、最大C、调整D、计算
发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。
大修发动机的重要依据是（）A、气缸压缩压力低于规定值B、进气歧管真空度C、气缸漏气量低于规定值D、以上皆是
大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。
发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比有关，与曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况无关。
在用汽车发动机气缸压力应不少于原设计标准的85%，每缸压力与各缸平均压力差，柴油车不大于。（）A、15%B、25%C、8%
某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，说明其气缸密封性越来越好。
由于转速对气缸压缩压力影响很大，因此，实际测试时要求发动机转速不低于（）r/min。A、100B、150C、200D、250
在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的（）。A、70%B、75%C、80%D、85%
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后，气缸压缩压力的极限值为（）MPa，各缸压力差应小于（）MPa。A、0.70，0.3B、0.75，0.25C、0.75，0.3D、0.70，0.25
发动机的技术状况对节油影响较大，其中（）可对节油产生积极影响。A、提高气缸压缩压力B、降低气缸压缩压力C、发动机的温度过高D、发动机的温度过低
下列关于发动机大修竣工要求的表述中，（）是正确的。A、发动机排放限值应符合国家有关规定B、发动机外表应按规定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡﹑剥落和漏涂现象C、汽缸压缩压力应符合原设计规定，各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%D、发动机起动运转稳定后，可允许有活塞敲缸响E、发动机起动运转稳定后，可允许气门脚有轻微均匀响声
判断题大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。A对B错
判断题发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。A对B错
单选题根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（）。A85%B80%C90%D75%
判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。A对B错
填空题根据GB3799—83《汽车发动机大修竣工技术条件》规定：在用发动机气缸压力不得低于标准值的（）汽油机各缸压力差应不超过各缸平均压力的（）
单选题在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的（）。A70%B75%C80%D85%
判断题某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值，说明其气缸密封性越来越好。A对B错
单选题由于转速对气缸压缩压力影响很大，因此，实际测试时要求发动机转速不低于（）r/min。A100B150C200D250
填空题汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％；柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％。