判断题发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。A对B错

判断题
发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。
A

B


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相关考题:

某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值,说明其气缸密封性越来越好。此题为判断题(对,错)。

发动机大修竣工验收标准要求,应在发动机冷却水温度达到75-85°C时,测量汽缸压缩压力,汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的()A、4%B、6%C、8%D、10%

当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力,相差10%以上时,则表明发动机密封正常。

发动机气缸的实际压缩压力是指气缸压力表所指出的()压力值。A、平均B、最大C、调整D、计算

发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。

为了确保发动机的动力性和经济性,气缸压力必须达到原厂标准的(),否则应送修。A、70%B、75%C、80%D、85%

大修发动机的重要依据是()A、气缸压缩压力低于规定值B、进气歧管真空度C、气缸漏气量低于规定值D、以上皆是

大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。

发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比有关,与曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况无关。

在用汽车发动机气缸压力应不少于原设计标准的85%,每缸压力与各缸平均压力差,柴油车不大于。()A、15%B、25%C、8%

某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值,说明其气缸密封性越来越好。

在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的()。A、70%B、75%C、80%D、85%

根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。A、85%B、80%C、90%D、75%

当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。

桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。A、0.70,0.3B、0.75,0.25C、0.75,0.3D、0.70,0.25

有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%

发动机的竣工验收,在水温75-85℃时:气缸压力、进气管真空度、燃烧压力应符合规定。

发动机的技术状况对节油影响较大,其中()可对节油产生积极影响。A、提高气缸压缩压力B、降低气缸压缩压力C、发动机的温度过高D、发动机的温度过低

发动机的竣工验收,在水温75-85℃时:气缸压力、进气管真空度、机油压力应符合规定。

判断题大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。A对B错

单选题根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。A85%B80%C90%D75%

判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。A对B错

单选题在用汽车发动机气缸压力应不少于原设计标准的85%,每缸压力与各缸平均压力差,柴油车不大于。()A15%B25%C8%

判断题有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%A对B错

单选题在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的()。A70%B75%C80%D85%

判断题某车发动机用气缸压力表测得结果如果超过原厂规定值,说明其气缸密封性越来越好。A对B错

填空题汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的()%,任何两缸压力差与平均值之比应不大于()%;柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的()%,任何两缸压力差与平均值之比应不大于()%。