SS9型电力机车安装有2架DSA－200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。
和谐型电力机车受电弓内装有()装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。
关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理，（）的叙述是错误的。A、受电弓升不起来，是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通B、受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作C、受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路D、受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓
电力机车正常运行，受电弓升弓风源是（）。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风
SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
第一、四顶盖的上面装有受电弓、支持绝缘子，下面除装有机械间照明灯、受电弓升弓阀板外，还安装有顶盖上设备的线路和控制管路。
电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时一般只升（），而前弓（）。
SS9型电力机车安装有（）DSA—200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的。A、2架B、单臂C、4架D、双臂
HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓。
HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。
HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。
对电力机车受电弓升弓的速度要求是：（）快，（）慢。
特殊常情况下，一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。
HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。
SS9型电力机车安装有（）架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
判断题特殊常情况下，一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。A对B错
填空题SS9型电力机车安装有（）架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
多选题SS9型电力机车安装有（）DSA—200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的。A2架B单臂C4架D双臂
判断题HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。A对B错
填空题SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
填空题电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时一般只升（），而前弓（）。
填空题和谐型电力机车受电弓内装有（）装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。
填空题SS9型电力机车安装有2架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
问答题电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时一般只升什么弓？