电力机车上安装有两台受电弓,正常运行时一般只升(),而前弓()。

电力机车上安装有两台受电弓,正常运行时一般只升(),而前弓()。


相关考题:

SS9型电力机车安装有2架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理,()的叙述是错误的。A、受电弓升不起来,是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通B、受电弓升不起来,是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作C、受电弓升不起来处理方法:疏通电路及风路D、受电弓升不起来处理方法:588QS打“单机”位:只升它节车弓

SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。A、前车升后弓,后车升前弓B、前车升前弓,后车升前弓C、前车升后弓,后车升后弓

两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。A、前车升后弓,后车升前弓B、前车升前弓,后车升前弓C、前车升后弓,后车升后弓D、前车升前弓,后车升后弓

两个动车组重联运行时,正常时升起的受电弓是()。A、两车的前弓B、两车的后弓C、前方车的后弓

SS9型电力机车安装有()DSA—200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的。A、2架B、单臂C、4架D、双臂

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。A、升前弓B、升后弓C、换弓D、升双弓

电力机车上安装有两台受电弓,正常运行时一般只升什么弓?

神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升

列车运行时,电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。

特殊常情况下,一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。

简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?

下列属于受电弓不能正常升起的原因的有()。A、蓄电池电压低B、司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位C、升弓压力不足350kpaD、网络系统通信故障

SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。A升前弓B升后弓C换弓D升双弓

判断题特殊常情况下,一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。A对B错

填空题SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

填空题SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

单选题神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A零位B降C升

单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。A前车升后弓,后车升前弓B前车升前弓,后车升前弓C前车升后弓,后车升后弓

单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。A前车升后弓,后车升前弓B前车升前弓,后车升前弓C前车升后弓,后车升后弓D前车升前弓,后车升后弓

填空题电力机车上安装有两台受电弓,正常运行时一般只升(),而前弓()。

多选题下列属于受电弓不能正常升起的原因的有()。A蓄电池电压低B司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位C升弓压力不足350kpaD网络系统通信故障

填空题SS9型电力机车安装有2架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

问答题电力机车上安装有两台受电弓,正常运行时一般只升什么弓?

单选题两个动车组重联运行时,正常时升起的受电弓是()。A两车的前弓B两车的后弓C前方车的后弓