CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。A.1.5±0.5B.1.2±0.5C.1.5±0.3D.1.2±0.3
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。A.3B.5C.8D.10
CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm（最薄部分），确保制动闸片和制动盘之间保留（）mm的间隙。
根据运行情况的不同，CRH380AL型动车组磨损最大的制动闸片和磨损最小的制动闸片之间会有厚度差，此厚度差异不应超过（）mm。A、1B、2C、3D、4
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。A、32B、28C、26D、23
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。A、3B、5C、8D、10
CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于（）mm。A、8B、7C、6D、5
CRH1A（时速250公里）型动车组二级修拖车同一转向架轮径差≤（）mm。A、5B、7C、10D、15
一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥（）mm，拖车≥（）mm，外观状态良好。
CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。A、1.5±0.5B、1.2±0.5C、1.5±0.3D、1.2±0.3
CRH5A型动车组一级修闸片厚度剩余厚度（）时，需成对更换。A、≤3.0mmB、≤4.0mmC、≤5.0mmD、≤6.0mm
在CRH1A型动车组Mc车，LKJ速度传感器装在（）位轴端。A、1、8B、2、7C、3、6D、4、5
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。A、3B、5C、8D、10
CRH2A型动车组一级修作业检查闸片厚度大于等于（）A、7mmB、6mmC、5mm+余量D、5.5mm
在CRH1A型动车组Mc车，接地碳刷装在（）位轴端。A、1、8B、2、7C、3、6D、4、5
一级修作业中，CRH2A统型动车组研磨子厚度（含钢背厚度）应不小于13mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤（）mm。A、5B、7C、10D、15
CRH1A型动车组有（）个拖车。A、3B、5C、6D、8
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。A3B5C8D10
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。A32B28C26D23
判断题一级修作业中，CRH2A统型动车组研磨子厚度（含钢背厚度）应不小于13mm。A对B错
单选题CRH5A型动车组一级修闸片厚度剩余厚度（）时，需成对更换。A≤3.0mmB≤4.0mmC≤5.0mmD≤6.0mm
填空题CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm（最薄部分），确保制动闸片和制动盘之间保留（）mm的间隙。
单选题根据运行情况的不同，CRH380AL型动车组磨损最大的制动闸片和磨损最小的制动闸片之间会有厚度差，此厚度差异不应超过（）mm。A1B2C3D4
单选题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。A3B5C8D10
单选题CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。A1.5±0.5B1.2±0.5C1.5±0.3D1.2±0.3
单选题CRH2A型动车组一级修作业检查闸片厚度大于等于（）A7mmB6mmC5mm+余量D5.5mm