CRH2C型、CRH380AL型闸片厚度原型17mm，磨耗后厚度≥ 5.5mm( )。

CRH2C型、CRH380AL型闸片厚度原型17mm，磨耗后厚度≥ 5.5mm( )。

相关考题：

转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。 A.2mB.4mmC.3mmD.5mm
查看答案
CRH380AL型动车组制动装置的作业质量有哪几项( )。A.悬吊螺栓紧固，各部件无裂纹B.制动夹钳外观良好，管路无泄漏C.闸片外观状态良好，厚度符合规定D.空气管路和车端总风软管无损伤、泄漏
查看答案
CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤( )mm，长度≤( )mm。A. 1.5B.50C.60D.100
查看答案
CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤ 1.5mm，长度≤50mm( )。
查看答案
CRH2C型、CRH380AL型动车组接地电刷状态确认视窗两刻度线之间( )。
查看答案
闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
查看答案
新合成闸片原形厚度为28mm,在运用中充许磨耗到3mm。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚度小于()或裂损时须更换。 A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm
查看答案
转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10mm,磨耗大于()时须更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
查看答案
热门标签