CRH5A型动车组一级修闸片厚度剩余厚度()时,需成对更换。A、≤3.0mmB、≤4.0mmC、≤5.0mmD、≤6.0mm

CRH5A型动车组一级修闸片厚度剩余厚度()时,需成对更换。

  • A、≤3.0mm
  • B、≤4.0mm
  • C、≤5.0mm
  • D、≤6.0mm

相关考题:

CRH5A型动车组一级检修中基础制动装置—制动夹钳的检修标准中正确的是()?A、闸片托外观状态良好,无缺损,安装牢固B、闸片安装牢固,无缺损,厚度≥5mm,无反装C、制动夹钳装置配件齐全,悬吊部件无裂纹D、安装螺栓紧固无松动,防松标记清晰无错位

CRH5A型动车组空气弹簧一级修检修限度深度≤1mm,长度≤25mm。

CRH2A型动车组闸片必须在厚度为()mm前更换。A、6B、5C、8D、7

CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。A、1B、2C、3D、4

CRH5A型动车组进行一级修作业时,升弓压力应调整到3.5bar

CRH2A型动车组闸片必须在5mm(包括钢背厚度)时更换,闸片到限时只需更换到限闸片就行。

CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度是如何规定的?

CRH380A(L)动车组检查闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥6mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。

CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于()mm。A、8B、7C、6D、5

CRH2A型动车组闸片托撞伤变形严重时无需更换。

CRH2A型动车组一级修作业检查闸片厚度大于等于()A、7mmB、6mmC、5mm+余量D、5.5mm

一级修作业中,CRH2A统型动车组研磨子厚度(含钢背厚度)应不小于13mm。

单选题CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于()mm。A8B7C6D5

问答题CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度是如何规定的?

判断题CRH5A型动车组进行一级修作业时,升弓压力应调整到3.5barA对B错

单选题CRH5A型动车组一级修闸片厚度剩余厚度()时,需成对更换。A≤3.0mmB≤4.0mmC≤5.0mmD≤6.0mm

多选题一级修作业中,CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时,必须更换()A滑板碳条剩余高度小于5mm,滑板总厚度小于等于22mmB两条滑板剩余厚度差超过3mmC滑板断裂D裂缝导致滑板漏气

多选题CRH5A型动车组二级检修中闸片托锁闩检查锁闩磨耗中正确的是()?A用手托起闸片,锁闩不存在沟状磨耗B拆卸闸片时,将闸片提起足够的距离,不得阻碍锁簧的开启C测量和更换锁闩之后,闭合锁簧之前,不必保证闸片的位置正确,确保锁簧正确闭合D更换锁闩时,定位销需同时更换

判断题一级修作业中,CRH2A统型动车组研磨子厚度(含钢背厚度)应不小于13mm。A对B错

单选题CRH2A型动车组一级修作业检查闸片厚度大于等于()A7mmB6mmC5mm+余量D5.5mm

单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。A1B2C3D4

判断题CRH2A型动车组闸片必须在5mm(包括钢背厚度)时更换,闸片到限时只需更换到限闸片就行。A对B错

填空题CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

多选题CRH5A型动车组一级检修中基础制动装置—制动夹钳的检修标准中正确的是()?A闸片托外观状态良好,无缺损,安装牢固B闸片安装牢固,无缺损,厚度≥5mm,无反装C制动夹钳装置配件齐全,悬吊部件无裂纹D安装螺栓紧固无松动,防松标记清晰无错位

判断题CRH380A(L)动车组检查闸片外观状态良好,无大面积掉块现象,厚度符合规定,包括钢背厚度≥6mm,闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。A对B错

单选题CRH2A型动车组闸片必须在厚度为()mm前更换。A6B5C8D7