主断路器的保护作用是通过接通主断路器的()电路来实现的。A、分闸线圈B、合闸线圈C、保持线圈D、延时阀

主断路器的保护作用是通过接通主断路器的()电路来实现的。

  • A、分闸线圈
  • B、合闸线圈
  • C、保持线圈
  • D、延时阀

相关考题:

主断路器的保护作用是通过各种有关电器来接通主断路器的分闸线圈来达到的。() 此题为判断题(对,错)。

主断路器保护作用是通过机车的相关()来接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。 A、电路B、联锁C、电器

主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。 A.电路B.联锁C.电器D.接线

地铁电动列车高速断路器HB是用于接通或断开主电路的高速断路器。此题为判断题(对,错)。

电力机车发生较严重的故障时一般通过跳主断路器来切断故障电路。

主断路器是用来接通或开断电力机车电路的

SS4型电力机车TDZlA一200/25型主断路器的保护作用是通过许多电器来接通主断路器的()来实现的。A、分闸线圈B、合闸线圈C、控制电路D、辅助电路

()是指当主保护或断路器拒动时,由相邻电力设备或线路的保护来实现。A、主保护B、远后备保护C、辅助保护

主断路器的保护作用是通过各种有关电器来接通主断路器的分闸线圈来达到的。

牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。

牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。

主断路器开关的作用是控制主断路器的开闭。

主电路短路保护器件为网侧主断路器。

主电路短路保护器件为网侧主断路器QF。

励磁过流和功补过流均是通过跳主断路器实现保护的。

SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。

主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分间线圈电路,来达到开断目的。A、电路B、联锁C、电器D、接线

下列几种有关后备保护说法正确的是()A、后备保护可替代主保护B、当断路器拒动时,由断路器失灵保护来实现后备保护C、后备保护是主保护或断路器拒动时用来切除故障的保护D、又分为远后备保护和近后备保护两种

远后备是当主保护拒动时,由该电力设备或线路的另一套保护实现后备的保护;或当断路器拒动时,由断路器失灵保护来实现后备的保护

断路器的合闸时间指从断路器的合闸控制回路接受()信号到主触头全部接通电路所经过的时间。

自动空气断路器的作用是()。A、接通电路B、分断电路C、对电路进行自动保护D、过载或短路保护

判断题主断路器的保护作用是通过各种有关电器来接通主断路器的分闸线圈来达到的。A对B错

单选题主断路器的保护作用是通过接通主断路器的()电路来实现的。A分闸线圈B合闸线圈C保持线圈D延时阀

单选题主断路器保护作用是通过机车的相关()来接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。A电路B联锁C电器

单选题主断路器的保护作用是通过有关电器来接通主断路器的()来达到的。A分闸线圈B合闸线圈C隔离开关

判断题SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。A对B错

单选题主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分间线圈电路,来达到开断目的。A电路B联锁C电器D接线