SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。

SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。


相关考题:

SS7E型电力机车采用的轴箱定位方式为()。

SS7E型电力机车的速度采用()和无级磁场削弱方式进行调速。

SS7E型电力机车磁场削弱采用调节复励电机的()的无级调节。

SS7E型电力机车辅助电路总的过流保护采用过流继电器FA8,整定值为()A。

SS7E型电力机车辅助系统采用()380V变频电动机,用逆变装置供电。

SS7E型电力机车牵引装置采用()拉杆机构。

SS7E型电力机车电力机车辅助采用()向辅助电机供电。

SS7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为:总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。() 此题为判断题(对,错)。

TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上,当通风系统发生故障,风道内无风压或风压低于()时,该继电器切断相应的控制电路。A、294PaB、420PaC、450PaD、600Pa

TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车,当通风系统发生故障,风道内无风压或风压低于()时,该继电器切断相应的控制电路。

SS7E型电力机车采用()型单级交流真空断路器,用于机车电源的开断、超载和短路保护。

ZD120A型牵引电动机在SS7E型电力机车上采用强迫通风冷却

SS7E型电力机车的制动电阻装置通过风压继电器监视通风状态,对电阻带起保护作用。

SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750~900kPa,由总风缸风压经52调压阀调整后供风。

在SS7E型电力机车上,YWK-50-C型压力控制器是用来实现自动控制总风缸内风压的装置。

SS7E型电力机车辅助电路过流保护继电器选用的是额定电流1200A的JL14系列交直流电磁继电器。

SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动,在()具有较大的制动力。

SS7E型电力机车储能风缸上装有风压继电器KP514,当储能风缸空气压力低于500kPa时,风压继电器KP514动作,司机室显示屏上故障显示,司机应采取必要的措施。

SS7E型电力机车一系弹簧采用了螺旋圆弹簧。

填空题SS7E型电力机车牵引装置采用()拉杆机构。

判断题SS7E型电力机车辅助电路过流保护继电器选用的是额定电流1200A的JL14系列交直流电磁继电器。A对B错

判断题SS7E型电力机车储能风缸上装有风压继电器KP514,当储能风缸空气压力低于500kPa时,风压继电器KP514动作,司机室显示屏上故障显示,司机应采取必要的措施。A对B错

判断题在SS7E型电力机车上,YWK-50-C型压力控制器是用来实现自动控制总风缸内风压的装置。A对B错

判断题SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750~900kPa,由总风缸风压经52调压阀调整后供风。A对B错

填空题SS7E型电力机车辅助电路总的过流保护采用过流继电器FA8,整定值为()A。

判断题SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。A对B错

判断题SS7E型电力机车的制动电阻装置通过风压继电器监视通风状态,对电阻带起保护作用。A对B错