牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。() 此题为判断题(对，错)。
主变压器网侧出现短路时,电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。() 此题为判断题(对，错)。
网侧出现短路时,通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。() 此题为判断题(对，错)。
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。() 此题为判断题(对，错)。
整流元件击穿形成短路时，将引起（）保护作用，使主断路器分断。A、网侧短路B、整流器侧短路C、牵引电机过流D、牵引电机过压
船舶万能式自动空气断路器，用来保护主电路，不具有（）保护功能。A、过载B、短路C、欠压D、逆功率
主变压器网侧出现短路时，电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC，使主断路器4QF动作。
CRH1型动车组变压器网侧断路器用于接通/断开电源电路与主变压器的连接，并且在过载和/或短路时断开电路。
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器动作，实现保护。
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
网侧出现短路时，通过网侧电流互感器及原边过流继电器，使主断路器动作。
网侧出现短路时，通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC，使主断路器4QF动作。
HXD3型电力机车主电路主要由网侧电路、（）、主变流器及牵引电动机等组成。A、主变压器B、高压互感器C、主断路器
主电路保护有短路保护、过载保护、（）保护及主电路接地保护，并设有高压接地开关。
SS4改型电力机车主变压器网侧出现短路时，电流互感器7TA及原边过流继电器101KC，使主断路器4QF动作。
车顶电路发生短路与接地时，通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC，使主断路器跳闸。
主断路器4QF当控制管路风压大于400kPa时，就能闭合分合闸控制电路。
判断题主电路短路保护器件为网侧主断路器QF。A对B错
判断题SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A对B错
判断题SS4改型电力机车主变压器网侧出现短路时，电流互感器7TA及原边过流继电器101KC，使主断路器4QF动作。A对B错
单选题整流元件击穿形成短路时，将引起（）保护作用，使主断路器分断。A网侧短路B整流器侧短路C牵引电机过流D牵引电机过压
填空题主电路保护有短路保护、过载保护、（）保护及主电路接地保护，并设有高压接地开关。
判断题CRH1型动车组变压器网侧断路器用于接通/断开电源电路与主变压器的连接，并且在过载和/或短路时断开电路。A对B错
判断题牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A对B错
判断题主变压器网侧出现短路时，电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC，使主断路器4QF动作。A对B错