当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速(),重新起动列车。A、常用制动B、机车制动C、降低级位D、将主手柄回“0”位

当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速(),重新起动列车。

  • A、常用制动
  • B、机车制动
  • C、降低级位
  • D、将主手柄回“0”位

相关考题:

起车时,当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速将主手柄回“0”位,重新起动列车。() 此题为判断题(对,错)。

起动时,如果车轮空转,应将主手柄退回零位重新起动,不准强行启动。() 此题为判断题(对,错)。

当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速调整主手柄位置,重新起动列车。此题为判断题(对,错)。

用关车电门将APU关断后,未断电若再次起动,须先将APU主电门置于:A.接通位,然后再重新起动B.“关闭”位,然后再重新起动C.接通后再关闭位,然后再重新起动

当起动机单向离合器转子在轴上卡滞时,使驱动齿轮不能退出啮台状态,会导致()故障。 A.起动机运转无力B.起动机不能停转C.起动机空转D.起动机不转

接通起动开关,起动机空转,有较轻的摩擦声音,说明()。 A.起动机驱动齿轮不能与飞轮齿圈结合B.起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重C.单向离合器卡滞D.单向离合器打滑

当柴油机起动困难或不能起动时,首先应任意柴油机的起动( )。

当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时,将导致()。A、电枢线圈损坏B、驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C、驱动齿轮啮合后起动机空转D、起动机磁场绕组损坏

起动机的电刷磨损过多或电刷弹簧过软,起动时将造成()。A、起动机空转B、起动机旋转不停C、起动机不转D、起动机转矩小

发动机起动后,如果起动机不能停转,应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。

当空调机组出现故障时,必须查明原因、排除故障后才允许重新起动,严禁()强行起动。

空调机组出现故障时,必须()、排除故障后才允许重新起动,严禁带故障强行起动。

当船用大型主柴油机因封缸不能起动时,应采取如下措施:A、提高起动空气压力值B、提高滑油温度C、打开应急鼓风机D、反向短促起动一下再转向起动

蓄电池的功用是当发动机(),发电机不能发电或发出的电压很低时,给点火系或其他用电设备供电。A、低速运转B、起动或低速运转C、起动D、不能运转

当发动机连续几次不能起动时,应停歇5min后再起动。

当电源消失时测控装置不能误动,一旦电源恢复,测控装置应能重新起动。

蓄电池存电不足,将出现()故障。A、起动机不运转B、起动机单向离合器齿轮不能与飞轮结合C、起动机空转D、起动机运转无力

起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦时将出现()故障。A、起动机不运转B、起动机空转C、起动机运转无力D、起动机不能与飞轮结合

起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时,将出现起动机()故障。A、单向离合器不能与飞轮结合B、不运转C、运转无力D、空转

起动电路接头松动,将出现起动机()故障。A、运转无力B、空转C、运转D、单向离合器不能与飞轮结合

下列关于APU的起动说法正确的是()。A、按压接通起动电门,则起动机和点火系统开始工作直到55%转速B、起动过程中,由副油路供油到燃烧室C、当冲压空气涡轮放出时,APU不能起动D、起动过程中,防喘活门保持在关闭位

单选题当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速(),重新起动列车。A常用制动B机车制动C降低级位D将主手柄回“0”位

判断题发动机起动后,如果起动机不能停转,应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。A对B错

单选题当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时,将导致()。A电枢线圈损坏B驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C驱动齿轮啮合后起动机空转D起动机磁场绕组损坏

判断题当发动机连续几次不能起动时,应停歇5min后再起动。A对B错

单选题当节气门位置传感器失效时,发动机()A不能起动B起动失效保护系统C不能确定

判断题当电源消失时测控装置不能误动,一旦电源恢复,测控装置应能重新起动。A对B错