当发动机连续几次不能起动时,应停歇5min后再起动。

当发动机连续几次不能起动时,应停歇5min后再起动。


相关考题:

关于冷起动喷油嘴,以下哪些说法是正确的?()A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后,冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时,冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时,冷起动喷嘴可能停止喷油

装甲车辆起动发动机时,起动电机工作时间不能超过(),如果一次起动不成功,需间隔10秒~15秒才允许下一次起动。连续3次不能起动,应查明原因,排除故障后再起动。A、1SB、5SC、20SD、60S

启动柴油机时,当连续启动几次不能成功时,应查明原因、排除故障后再启动?

叉车起动马达连续运转时间一次不得超过5秒钟,如一次未能起动,待歇10~15秒钟再作下次起动,连续()次仍不能起动,应检查原因,处置后再起动。A、二B、三C、四

当船用大型主柴油机因封缸不能起动时,应采取如下措施:A、提高起动空气压力值B、提高滑油温度C、打开应急鼓风机D、反向短促起动一下再转向起动

发动机(),应及时检查各仪表工作是否正常。A、起动后B、起动前C、起动时D、起动中

起动机每次起动时间不超过()s,再次起动应停止()Min,若连续第三次起动,应在()的基础上停歇()min后再起动。

起动机起动时间不超过()s,若第一次不能起动,应停歇()s再进行第二次起动。

蓄电池亏电或连续几次使用起动机后,发动机在中速以上运转时,充电电流仍在5A.以下,该故障为()。

冬季使用起动机时间不宜过长,如发动机连续起动4至5次仍不能工作,应排除故障后再起动;发动机起动初始应避免()。

柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()。A、温度过低,发动机不能起动B、个别喷油器不工作,发动机不能起动C、低压油路堵死,发动机无油,不能起动D、调整器不工作,不能起动

防爆叉车发动机起动时,注意不得连续起动()秒以上,每次起动必须至少有()秒间隙。

当连续()接通起动机仍不能起动发动机时,应查明原因并排除故障后再使用起动机。A、三次B、五次C、八次D、十次

冬季起动应采取()后再启动,必要时用手摇柄摇动发动机10~20圈再启动。

柴油发动机起动时不能起动,有哪些原因?

起动机每次起动时间不超过(),再次起动时应间歇(),使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动,应在检查与排除故障的基础上停歇()以后进行。

柴油机起动时,若15S内还没起动,则应隔()后再重复起动。A、2minB、3minC、5min

下列何种情况会导致连续点火().A、EIU故障B、人工起动时C、地面起动第一台发动机后,方式选择电门停留在IGN/START位,起动第二台发动机D、自动起动时

填空题起动机每次起动时间不超过()s,再次起动应停止()Min,若连续第三次起动,应在()的基础上停歇()min后再起动。

填空题起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的,其输出功率就是()功率。因此在发动机起动时,起动机每次工作的时间不得超过()。如一次起动未成功,必须相隔()后才能再次连接起动机。当连续起动几次后,发动机仍不能发动时,应对发动机的()系统和()系统进行检查,排除故障后,再行起动。

填空题冬季使用起动机时间不宜过长,如发动机连续起动4至5次仍不能工作,应排除故障后再起动;发动机起动初始应避免()。

判断题当发动机连续几次不能起动时,应停歇5min后再起动。A对B错

单选题叉车起动马达连续运转时间一次不得超过5秒钟,如一次未能起动,待歇10~15秒钟再作下次起动,连续()次仍不能起动,应检查原因,处置后再起动。A二B三C四

单选题发动机(),应及时检查各仪表工作是否正常。A起动后B起动前C起动时D起动中

单选题当节气门位置传感器失效时,发动机()A不能起动B起动失效保护系统C不能确定

填空题起动机起动时间不超过()s,若第一次不能起动,应停歇()s再进行第二次起动。

填空题蓄电池亏电或连续几次使用起动机后,发动机在中速以上运转时,充电电流仍在5A.以下,该故障为()。