启动机电枢轴弯曲与磁极碰擦导致启动机运转无力。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车牵引电机常见机械故障不包括()。 A、电枢轴弯曲、拉伤或断裂B、电枢轴承损坏或窜油C、电枢扎线甩开D、电机短路
转子发生碰擦现象或弯曲变形较严重时,将造成柴油机增压器压气机转速低。() 此题为判断题(对，错)。
起动机的电枢轴较长，如果发生弯曲，电枢旋转时就会出现“（）”现象而影响起动机工作。A、断路B、搭铁C、短路D、扫膛
起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为（）mm，不合适时，可在转子前后端改变（）厚度进行调整。
将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B
起动机电枢轴弯曲超过（）mm时，应进行校正。A、-0.05B、0.10C、0.15D、0.25
起动机中（）断路时，将产生起动无力故障。A、主开关与电动机铜片B、转子绕组C、起动机连线
起动机电枢用来产生（），它由（）、（）、（）及电枢轴等组成。
导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦。
在组装起动机过程中应特别注意以下几点（）。A、注意检查各轴承的同轴度B、固定中间轴承支撑板的螺钉，一定要带弹簧垫圈C、磁极与电枢铁芯间隙，电枢轴轴向间隙适当D、以上都对
造成起动机运转无力的原因之一是（）。A、励磁线圈有断路B、轴承过松而使电枢与磁极碰擦C、开关闭合过早D、保位线圈断路
接通起动机电路，起动机应运转均匀，无碰擦，且电刷无强烈的火花产生。
起动机转动无力的原因之一是（）。A、起动开关接触不良B、电枢同磁极碰擦C、继电器触点烧蚀D、起动传动装置失灵
起动马达空转测试时，电流高于标准值，原因是：（）。A、弹簧压力过小B、内部电路接触不良C、电枢轴弯曲D、导线连接处接触不良
起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时，将出现起动机（）故障。A、单向离合器不能与飞轮结合B、不运转C、运转无力D、空转
检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用（）。A、万用表B、游标卡尺C、百分表D、塞尺
填空题起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为（）mm，不合适时，可在转子前后端改变（）厚度进行调整。
单选题用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过（）A0.15mmB0.25mmC0.35mmD0.45mm
判断题用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过0.15mm。A对B错
单选题起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是（）A时间短B时间长C不稳定D以上都不对
单选题将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）A起动机电动机部分故障B起动机电磁开关故障C起动继电器至起动电磁开关故障DA与B
填空题起动机电枢用来产生（），它由（）、（）、（）及电枢轴等组成。
填空题当按起动机开关时，起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时：第三步若上述无异常，应拆检起动机电枢轴和磁场线圈，察看有无（）、（）、（）等现象。
判断题起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是时间短。A对B错