空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。 A、运转B、缓解C、制动
“空气位”操作，空气制动阀手把在制动位时，（）压力空气经（）通大气。
作用大闸的空气制动阀在制动位时，（）管的压力空气排入大气。
机车缓解时，制动缸的压力空气是通过（）排向大气。A、排1电空阀排气口B、空气制动阀凸轮盒C、空气制动阀排风阀口中D、分配阀排风口
空气制动阀只要置“缓解”位，机车作用管就始终通大气。
空气位操纵时，空气制动阀在中立位，（）。A、调压阀管与均衡风缸管沟通；B、作用管通大气；C、作用柱塞停留在中间位置，各通路均被切断，需单缓机车时可下压手把完成；D、调压阀通大气。
当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行。
JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时，调整阀使单独作用管通大气。
空气制动阀手把在（）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。A、运转B、缓解C、制动D、中立
“空气位”操作时，空气制动阀手把在“缓解位”时，调压阀的压力空气可进入（）。
下压空气制动阀手把时，将使（）A、作用管通大气B、制动缸通大气C、中继阀通大气D、过充风缸通大气
空气位时，空气制动阀在中立位，（）。A、调压阀管与均衡风缸管沟通B、作用管通大气C、各通路均被切断，单缓机车可下压手把完成D、均衡风缸管通大气
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，作用管的排风将由（）完成。A、作用管通大气的通道B、排风1电空阀C、排风2电空阀D、制动管通大气的通道
“电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，可使（）压力空气经（）排大气。
电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
单选题空气制动阀手把在（）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。A运转B缓解C制动D中立
单选题空气制动阀手把在（）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。A运转B缓解C制动
单选题空气位操纵时，空气制动阀在中立位，（）。A调压阀管与均衡风缸管沟通；B作用管通大气；C作用柱塞停留在中间位置，各通路均被切断，需单缓机车时可下压手把完成；D调压阀通大气。
单选题下压空气制动阀手把时，将使（）A作用管通大气B制动缸通大气C中继阀通大气D过充风缸通大气
填空题“空气位”操作，空气制动阀手把在制动位时，（）压力空气经（）通大气。
单选题作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（）位。A缓解B运转C中立D制动
单选题空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，作用管的排风将由（）完成。A作用管通大气的通道B排风1电空阀C排风2电空阀D制动管通大气的通道
判断题当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行。A对B错
填空题电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
填空题作用大闸的空气制动阀在制动位时，（）管的压力空气排入大气。
填空题“电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，可使（）压力空气经（）排大气。
单选题空气位时，空气制动阀在中立位，（）。A调压阀管与均衡风缸管沟通B作用管通大气C各通路均被切断，单缓机车可下压手把完成D均衡风缸管通大气