在动力电阻制动初始阶段,DK-1型电空制动机能自动产生()kPa减压量的空气制动。A、30~40B、40~50C、50~60D、60~80

在动力电阻制动初始阶段,DK-1型电空制动机能自动产生()kPa减压量的空气制动。

  • A、30~40
  • B、40~50
  • C、50~60
  • D、60~80

相关考题:

DK-1型电空制动机失电时,便自动产生()。

在电阻制动时,DK-1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。 A、20kPa、B、60kPaC、40kPa

DK-1型电空制动机,电阻制动开始时,中间继电器452将得电吸合。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。

DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行()。A、最大减压量;B、最小减压量;C、常用制动;D、100kPA。

SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时,DK-1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A、20kPaB、50kPaC、60kPaD、40kPa

DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。

SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时,DK-1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A、20kPaB、40kPaC、60kPa

DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。A、自动保压;B、常用制动;C、自动充风;D、紧急制动。

DK-1型电空制动机紧急制动时,自动选择切除机车动力。

DK一1型电空制动机能在紧急制动时,自动选择切除机车动力。

DK-1型电空制动机属自动保压式。

在电阻制动时,DK—1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A、2OkPaB、6OkPaC、4Okpa

DK-1型电空制动机在系统设计上采用的是()制动。

紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、()、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合。A、列尾常排B、车列分离C、自动驻车D、电空配合

DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减?

判断题DK-1型电空制动机紧急制动时,自动选择切除机车动力。A对B错

单选题SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时,DK-1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A20kPaB40kPaC60kPa

单选题DK-1型电空制动机的工作方式不包括()。A自动制动B紧急制动C空气位制动D单独制动

判断题DK一1型电空制动机能在紧急制动时,自动选择切除机车动力。A对B错

问答题DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减?

单选题DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。A自动保压;B常用制动;C自动充风;D紧急制动。

判断题DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。A对B错

单选题在动力电阻制动初始阶段,DK-1型电空制动机能自动产生()kPa减压量的空气制动。A30~40B40~50C50~60D60~80

单选题在电阻制动时,DK—1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A2OkPaB6OkPaC4Okpa

单选题DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行()。A最大减压量;B最小减压量;C常用制动;D100kPA。