调节()可以调节受电弓静态压力。A、精密调压阀B、节流阀C、安全阀D、智能阀

调节()可以调节受电弓静态压力。

  • A、精密调压阀
  • B、节流阀
  • C、安全阀
  • D、智能阀

相关考题:

如何调整受电弓静态接触压力?

重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

调节受电弓升弓降弓的速度用()和()来调整。

根据SS8型电力机车上TSG3-630/25型受电弓的静态特性曲线,可知下列说法不正确的是()。A、受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线重合B、调小弧形调整板的倾角.静态特性曲线的下端左移C、在工作高度范围内,受电弓的静态接触压力变化不大D、调整弧形调整板的倾角,可以改变受电弓静态接触压力的大小

TSG3-630/25型单臂受电弓静态接触压力试验中:传动风缸供风,上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25m的升弓高度开始,通过调节无初始速度的释放,受电弓应能自行下降到()的高度。A、0.3mB、0.4mC、0.5mD、0.6m

TSG3-630/25开进单臂受电弓静态接触压力试验中:传动风缸供风,上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25M的升弓高度开始,通过调节无初始速度的释放,受电弓应能自行下降到()的高度。

受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与()的关系。

一号线地铁列车受电弓控制系统内的()可以调节受电弓静态压力

什么叫受电弓的静态接触压力?

当受电弓调整时,调节()可以调节受电弓静态压力。A、单项阀B、安全阀C、精密调压阀D、塞门

如何调整受电弓升降弓时间和静态接触压力?

受电弓静态压力越大,接触()越小,机车走行起来弓线接触越()。

受电弓静态接触压力不包括()。A、额定静态接触压力B、弓头运行轨迹C、同向压力差D、同高压力差

受电弓在其工作高度范围内受电弓的静态接触压力基本不变。

受电弓静态接触压力的大小,决定了受电弓的受流质量。

DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。A、受电弓降弓速度B、接触压力C、升弓高度D、受电弓升弓速度

受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间,主要包括:()A、静态接触压力B、静态接触压力变化曲线C、同高度压力差D、有效工作范围E、升降弓时间F、同向压力差

填空题一号线地铁列车受电弓控制系统内的()可以调节受电弓静态压力

填空题一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

单选题调节()可以调节受电弓静态压力。A精密调压阀B节流阀C安全阀D智能阀

填空题受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与()的关系。

多选题受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间,主要包括:()A静态接触压力B静态接触压力变化曲线C同高度压力差D有效工作范围E升降弓时间F同向压力差

判断题受电弓静态接触压力的大小,决定了受电弓的受流质量。A对B错

填空题重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

单选题DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。A受电弓降弓速度B接触压力C升弓高度D受电弓升弓速度

单选题当受电弓调整时,调节()可以调节受电弓静态压力。A单项阀B安全阀C精密调压阀D塞门