HXD3D型电力机车整车的进气系统均采用()过滤器,对各支路所需要的空气进行过滤,过滤器安装在机车左右侧的顶盖进气间中。A、沉降式B、离心式C、离心沉降式D、空气过滤式

HXD3D型电力机车整车的进气系统均采用()过滤器,对各支路所需要的空气进行过滤,过滤器安装在机车左右侧的顶盖进气间中。

  • A、沉降式
  • B、离心式
  • C、离心沉降式
  • D、空气过滤式

相关考题:

HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。 A.结构简单B.进风面积大C.冷却快D.风阻小

HXD3D型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统,具有空气制动功能。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车牵引电机通风冷却系统采用()的二级过滤方式对吸入的空气进行净化。 A.离心沉降式过滤器B.棕纤维过滤器C.车顶进气D.车体风道

HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下:车外大气(5.5m3/s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→()→连接软管→牵引电机→大气。 A.车顶进气间B.通风机C.风机底座D.车体风道

HXD3C型电力机车每台辅助变流器通风支路的冷却空气走向如下:车外空气(0.5m3/s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→车顶进气间→()→风道→柜出风口→车底大气。 A.辅助变流器装置柜进风口B.通道C.离心通风机D.各散热元件

HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用()的过滤方式,即可满足使用要求。 A.通风冷却B.复合冷却C.离心沉降式过滤器D.侧墙板式粗滤器

HXD3D型电力机车采用顶盖()进风,各系统独立通风冷却技术。 A.夹层B.中层C.上层D.下层

HXD3C型电力机车牵引电机通风冷却系统采用()的二级过滤方式对吸入的空气进行净化。A、离心沉降式过滤器B、棕纤维过滤器C、车顶进气D、车体风道

HXD3D型电力机车采用顶盖()进风,各系统独立通风冷却技术。A、夹层B、中层C、上层D、下层

HXD3D型电力机车,机车的通风系统采用共用通风系统。

HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下:车外大气(5.5m3/s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→()→连接软管→牵引电机→大气。A、车顶进气间B、通风机C、风机底座D、车体风道

HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。A、结构简单B、进风面积大C、冷却快D、风阻小

HXD1C型电力机车整车通风系统分成哪五个支路?

HXD3D型电力机车机车的通风系统采用()系统。A、独立通风B、集中通风C、通风D、独立

HXD3C型电力机车每台辅助变流器通风支路的冷却空气走向如下:车外空气(0.5m3/s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→车顶进气间→()→风道→柜出风口→车底大气。A、辅助变流器装置柜进风口B、通道C、离心通风机D、各散热元件

HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用()的过滤方式,即可满足使用要求。A、通风冷却B、复合冷却C、离心沉降式过滤器D、侧墙板式粗滤器

HXD3D型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统,具有空气制动功能。

HXD3D型电力机车采用顶盖夹层进风,各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。

判断题HXD3D型电力机车采用顶盖夹层进风,各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。A对B错

单选题HXD3D型电力机车整车的进气系统均采用()过滤器,对各支路所需要的空气进行过滤,过滤器安装在机车左右侧的顶盖进气间中。A沉降式B离心式C离心沉降式D空气过滤式

判断题HXD3D型电力机车机车风源系统各塞门开关位置,以阀芯刻线(凸台)为准。A对B错

判断题HXD3D型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统,具有空气制动功能。A对B错

单选题HXD3D型电力机车采用顶盖()进风,各系统独立通风冷却技术。A夹层B中层C上层D下层

判断题HXD3D型电力机车由于牵引电动机及辅助变流器通风冷却要求空气过滤精度较高,故采用离心沉降式过滤器+石棉过滤器的二级过滤方式。A对B错

判断题HXD3D型电力机车,机车的通风系统采用共用通风系统。A对B错

多选题HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用()的过滤方式,即可满足使用要求。A通风冷却B复合冷却C离心沉降式过滤器D侧墙板式粗滤器

问答题HXD1C型电力机车整车通风系统分成哪五个支路?