HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用（）的过滤方式，即可满足使用要求。A、通风冷却B、复合冷却C、离心沉降式过滤器D、侧墙板式粗滤器

HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用（）的过滤方式，即可满足使用要求。

  • A、通风冷却
  • B、复合冷却
  • C、离心沉降式过滤器
  • D、侧墙板式粗滤器

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HXD3C型电力机车空压机通风散热采用机械间进气,冷却空压机后,冬季热空气排到车内,并由()排除车外;夏季热空气直接通过风道排除车外。 A.排气口B.车窗排气口C.车体排气口D.车下排气口
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HXD3C型电力机车全车共有2个列车供电柜,由于供电柜不允许冷却空气中含有水珠及灰尘,故采用()方案。 A.机械间进气B.机械间内进气C.机械间通风D.机械间内通风
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HXD3C型电力机车采用(),各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。 A.顶盖上层进风B.夹层进风C.中间夹层进风D.顶盖夹层进风
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HXD3C型电力机车牵引电机通风冷却系统采用()的二级过滤方式对吸入的空气进行净化。 A.离心沉降式过滤器B.棕纤维过滤器C.车顶进气D.车体风道
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HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。 A.牵引电动机通风B.辅助变流器通风C.列车供电柜通风D.司机室通风
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HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下:车外大气(5.5m3／s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→()→连接软管→牵引电机→大气。 A.车顶进气间B.通风机C.风机底座D.车体风道
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HXD3C型电力机车每台复合冷却通风支路的冷却空气走向如下:车外空气(6.5m3／s)→离心沉降式过滤器→()→复合冷却器→车底大气。 A.侧墙板式粗滤器B.车顶进气间C.复合冷却器风机组D.异径风道
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HXD3C型电力机车每台列车供电柜通风支路的冷却空气走向如下:()→大气。 A.机械间进气B.列车供电柜C.车体底架D.出风口
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HXD3C型电力机车在I端设备室和II端设备室之间设有中央机械室,室内布置有()。 A.主变流装置B.通风机C.复合冷却器通风机组D.复合冷却器
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HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用()的过滤方式,即可满足使用要求。 A.通风冷却B.复合冷却C.离心沉降式过滤器D.侧墙板式粗滤器
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机械通风系统可分为( )。 A、进气式通风系统B、排气式通风系统C、联合式通风系统D、空气调节系统
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HXD3C型电力机车通风系统还有（）等装置，以给司乘人员提供一个舒适的工作环境。A、司机室B、机械间换气C、卫生间通风D、司机室空调
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HXD3C型电力机车每台列车供电柜通风支路的冷却空气走向如下：（）→大气。A、机械间进气B、列车供电柜C、车体底架D、出风口
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HXD3D型电力机车空压机（）采用机械间进气，冷却空压机后，冬季热空气排到车内，并由车体排气口排除车外；夏季热空气直接通过风道排除车外。A、散热B、通风散热
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HXD3电力机车复合冷却器用冷却风机从（）进气→向车外排气。
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HXD3C型电力机车在I端设备室和II端设备室之间设有中央机械室，室内布置有（）。A、主变流装置B、通风机C、复合冷却器通风机组D、复合冷却器
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多选题HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用（）的过滤方式，即可满足使用要求。A通风冷却B复合冷却C离心沉降式过滤器D侧墙板式粗滤器
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