HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。A、结构简单B、进风面积大C、冷却快D、风阻小

HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。

  • A、结构简单
  • B、进风面积大
  • C、冷却快
  • D、风阻小

相关考题:

SS9改进型电力机车采用车体通风与独立通风相结合的通风方式。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3B型电力机车的通风冷却系统包括()。 A.牵引电动机通风冷却B.冷却塔通风冷却C.辅助设备通风冷却D.机械间通风

HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。 A.结构简单B.进风面积大C.冷却快D.风阻小

HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给三台牵引电机通风冷却。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车根据机车总体对称布置的被冷却装置的要求,采用独立通风冷却技术,具有()等特点。 A.结构简单B.进风面积大C.风阻小D.各通风支路风量分配均匀

HXD3D型电力机车机车的通风系统采用()系统。 A.独立通风B.集中通风C.通风D.独立

SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。

HXD3D型电力机车采用顶盖()进风,各系统独立通风冷却技术。A、夹层B、中层C、上层D、下层

SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为:()、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台()、5台轴流式通风机。

HXD3B型电力机车通风冷却系统主要由()组成。A、牵引电机通风系统B、冷却塔通风系统C、辅助设备通风系统D、机械间通风系统

HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括:()、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。A、牵引电动机通风B、列车供电柜通风C、空气压缩机通风D、机械间通风

SS9改进型电力机车采用车体通风与独立通风相结合的通风方式。

SS4B电力机车制动电阻通风支路采用()。A、独立通风方式B、车体通风方式C、混合通风方式

韶山7E型电力机车变流装置的通风冷却方式为独立通风,空气从侧墙进入风道后,经变流装置散热器风道、通风机排向车下大气。

HXD3B型电力机车的通风冷却系统包括()。A、牵引电动机通风冷却B、冷却塔通风冷却C、辅助设备通风冷却D、机械间通风

HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给三台牵引电机通风冷却。

SS9改型电力机车独立通风系统按照被冷却对象分为3大通风系统。

HXD3D型电力机车机车的通风系统采用()系统。A、独立通风B、集中通风C、通风D、独立

HXD3C型电力机车根据机车总体对称布置的被冷却装置的要求,采用独立通风冷却技术,具有()等特点。A、结构简单B、进风面积大C、风阻小D、各通风支路风量分配均匀

HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。A、牵引电动机通风B、辅助变流器通风C、列车供电柜通风D、司机室通风

填空题SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为:()、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台()、5台轴流式通风机。

多选题HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括:()、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。A牵引电动机通风B列车供电柜通风C空气压缩机通风D机械间通风

判断题HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给三台牵引电机通风冷却。A对B错

单选题HXD3D型电力机车机车的通风系统采用()系统。A独立通风B集中通风C通风D独立

判断题SS9改进型电力机车采用车体通风与独立通风相结合的通风方式。A对B错

判断题SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。A对B错

单选题SS4B电力机车制动电阻通风支路采用()。A独立通风方式B车体通风方式C混合通风方式