HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用()的过滤方式,即可满足使用要求。 A.通风冷却B.复合冷却C.离心沉降式过滤器D.侧墙板式粗滤器

HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用()的过滤方式,即可满足使用要求。

A.通风冷却

B.复合冷却

C.离心沉降式过滤器

D.侧墙板式粗滤器

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HXD3C型电力机车空压机通风散热采用机械间进气,冷却空压机后,冬季热空气排到车内,并由()排除车外;夏季热空气直接通过风道排除车外。 A.排气口B.车窗排气口C.车体排气口D.车下排气口

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HXD3C型电力机车全车共有2个列车供电柜,由于供电柜不允许冷却空气中含有水珠及灰尘,故采用()方案。 A.机械间进气B.机械间内进气C.机械间通风D.机械间内通风

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HXD3C型电力机车采用(),各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。 A.顶盖上层进风B.夹层进风C.中间夹层进风D.顶盖夹层进风

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HXD3C型电力机车牵引电机通风冷却系统采用()的二级过滤方式对吸入的空气进行净化。 A.离心沉降式过滤器B.棕纤维过滤器C.车顶进气D.车体风道

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HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下:车外大气(5.5m3／s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→()→连接软管→牵引电机→大气。 A.车顶进气间B.通风机C.风机底座D.车体风道

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HXD3C型电力机车每台复合冷却通风支路的冷却空气走向如下:车外空气(6.5m3／s)→离心沉降式过滤器→()→复合冷却器→车底大气。 A.侧墙板式粗滤器B.车顶进气间C.复合冷却器风机组D.异径风道

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HXD3C型电力机车每台列车供电柜通风支路的冷却空气走向如下:()→大气。 A.机械间进气B.列车供电柜C.车体底架D.出风口

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HXD3C型电力机车每台辅助变流器通风支路的冷却空气走向如下:车外空气(0.5m3／s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→车顶进气间→()→风道→柜出风口→车底大气。 A.辅助变流器装置柜进风口B.通道C.离心通风机D.各散热元件

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HXD3D型电力机车整车的进气系统均采用()过滤器,对各支路所需要的空气进行过滤,过滤器安装在机车左右侧的顶盖进气间中。 A.沉降式B.离心式C.离心沉降式D.空气过滤式

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