横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形 ( )A.车身中部压缩变形B.车身中部弯曲变形C.车身前部左右弯曲变形D.车身后部左右弯曲变形
ADAMS View中悬架刚度、侧偏角刚度怎么测量 如果要测量刚度 需要建立柔性体 然后导入ADAMS中仿真分析 即ADAMS FLEX的应
整车式车身上下弯曲变形通常通过测量( )来判断。 A、宽度B、对角线C、车身部件的高度是否超出配合公差
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可通过测量车身( )方向的配合公差来判别。 A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度
下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。A截面弯曲刚度随着荷载增大而减小B截面弯曲刚度随着时间的增加而减小C截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小D截面弯曲刚度不变
承载式车身左右弯曲变形通常通过测量（）来判别。A、宽度B、对角线C、车身部件的高度是否超出配合公差D、长度
完善的车身测量、分析、控制手段保证了车身精度达到（）mmA、±0.3B、±0.5C、±0.7D、±0.9
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度D、前后
车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，可能发生（）变形。A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲
车身轻量化系数中L=m/CtA×103中，Ct是指（）A、白车身静态扭转刚度B、白车身静态弯曲刚度C、一阶扭转模态D、一阶弯曲模态
车身翼子板与车门缝隙上部变窄，下部变宽，说明发生了什么变形（）A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲
利用对角线测量法可以检测出车身的（）情况。A、翘曲B、弯曲C、扭曲D、转曲
整体式车身上下弯曲变形通常通过测量（）来判别。A、宽度B、对角线C、车身部件的高度是否超出配合公差D、厚度
运用对角线测量法可检测出车身的（）。A、翘曲B、扭曲C、弯曲D、厚度
白车身的静刚度一般包括（）A、弯曲刚度B、弯曲刚度、扭转刚度C、弯曲刚度、结构刚度D、以上都不对
下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。A、截面弯曲刚度随着荷载增大而减小B、截面弯曲刚度随着时间的增加而减小C、弯曲刚度随着裂缝的发展而减小D、弯曲刚度不变
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形？（）A、车身中部压缩变形B、车身中部弯曲变形C、车身前部左右弯曲变形D、车身后部左右弯曲变形
单选题白车身的静刚度一般包括（）A弯曲刚度B弯曲刚度、扭转刚度C弯曲刚度、结构刚度D以上都不对
单选题车身轻量化系数中L=m/CtA×103中，Ct是指（）A白车身静态扭转刚度B白车身静态弯曲刚度C一阶扭转模态D一阶弯曲模态
多选题横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形。（）A车身中部压缩变形B车身中部弯曲变形C车身前部左右弯曲变形D车身后部左右弯曲变形
问答题需求分析的目的是什么？需求分析的难点在哪里？
单选题白车身弯曲刚度分析的测量点在哪里？（）A座椅R点B门槛止口边C前悬点D铰链安装点
单选题下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。A截面弯曲刚度随着荷载增大而减小B截面弯曲刚度随着时间的增加而减小C弯曲刚度随着裂缝的发展而减小D弯曲刚度不变
单选题下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。A截面弯曲刚度随着荷载增大而减小B截面弯曲刚度随着时间的增加而减小C截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小D截面弯曲刚度不变
单选题运用对角线测量法可检测出车身的（）。A翘曲B扭曲C弯曲
单选题车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明发生了什么变形（）A前部车身向左弯曲B前部车身向右弯曲C前部车身向上弯曲