末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且后续无空车跟随,需办理退行作业。

末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且后续无空车跟随,需办理退行作业。


相关考题:

动车组利用正线调车作业时,按越出站界调车方式办理。() 此题为判断题(对,错)。

《上海铁路局旅游列车管理办法》(上铁客[2017]151号)规定,旅游列车在中途站、折返站或在经批准的临时停站办理停车作业时,列车长应与车站()办理相关业务交接手续。 A.客运员B.客运值班员C.客运主任D.值班领导

越出站(区)界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时,均须()。A、立即返回B、告知对方C、办理路票D、办理闭塞

越出站(区)界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时,可以不办理闭塞。

末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且列车冲出站台超过1节车厢,列车在该站办理通过作业。

列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过1节车厢,后方列车距站台末端大于100m,方可组织列车退行,如不满足上述条件,列车在该站办理通过作业。

列车办理停站作业时越过规定停车位置,但满足退行的条件,司机得到允许退行的调度命令后,限速()进行退行对位。A、3km/hB、5km/hC、8km/hD、10km/h

越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。

末班车办理停站作业时越出规定停车位置,后续有列车跟随,需办理退行作业。

末班车越出“5米标”时,且超过一节车时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车,并做好相应乘客广播。

未按规定办理手续而越出站界调车时,为列车冒进信号。

末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且后续无空车跟随,需办理()作业。A、通过B、载客C、退行D、连挂

办理凭证密码双挂失的挂失后续处理时,需先办理()。

公司规定哪些危险作业需办理专项作业许可?

下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()A、中岔除使用、清扫、检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)B、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理C、取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理D、中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

判断题末班车办理停站作业时越出规定停车位置,后续有列车跟随,需办理退行作业。A对B错

判断题末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且列车冲出站台超过1节车厢,列车在该站办理通过作业。A对B错

判断题越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。A对B错

判断题客车进站停车头部越过停车标时,客车停车位置越出站台3个车门以下时,司机切除越出的车门再打开其他车门。A对B错

多选题下列有关电客车越出车站停车标的说法,正确的是()A当电客车越出停车标但未越出停车标2米时,司机进行后退对标,列车在该站发车后司机及时报行调B非末班车越出停车标2米以上时,司机报告行调,行调确认列车尾部已出清站台计轴区段时,组织列车不开门继续运行到前方站(相对原运行方向)C末班车越出车站停车标2米以上时,司机报告行调并经其同意后退行对标D电客车进入终点站越出停车标2米以上时,行调须扣停后续列车后,通知司机退行对标E电客车不开门运行到前方站时,行调须通知该站及前方站,车站对站台进行广播,司机对客室广播,做好乘客安抚解释工作

判断题末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且后续无空车跟随,需办理退行作业。A对B错

填空题办理凭证密码双挂失的挂失后续处理时,需先办理()。

单选题列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过1节车厢,后方列车距站台末端大于()m,方可组织列车退行,不满足上述条件时,列车在该站办理通过作业。A50B100C150D200

单选题列车办理停站作业时越过规定停车位置,但满足退行的条件,司机得到允许退行的调度命令后,限速()进行退行对位。A3km/hB5km/hC8km/hD10km/h

判断题末班车越出“5米标”时,且超过一节车时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车,并做好相应乘客广播。A对B错

判断题列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过1节车厢,后方列车距站台末端大于100m,方可组织列车退行,如不满足上述条件,列车在该站办理通过作业。A对B错

单选题末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且后续无空车跟随,需办理()作业。A通过B载客C退行D连挂