多选题下列有关电客车越出车站停车标的说法，正确的是（）A当电客车越出停车标但未越出停车标2米时，司机进行后退对标，列车在该站发车后司机及时报行调B非末班车越出停车标2米以上时，司机报告行调，行调确认列车尾部已出清站台计轴区段时，组织列车不开门继续运行到前方站（相对原运行方向）C末班车越出车站停车标2米以上时，司机报告行调并经其同意后退行对标D电客车进入终点站越出停车标2米以上时，行调须扣停后续列车后，通知司机退行对标E电客车不开门运行到前方站时，行调须通知该站及前方站，车站对站台进行广播，司机对客室广播，做好乘客安抚解释工作
多选题
下列有关电客车越出车站停车标的说法，正确的是（）
A
当电客车越出停车标但未越出停车标2米时，司机进行后退对标，列车在该站发车后司机及时报行调
B
非末班车越出停车标2米以上时，司机报告行调，行调确认列车尾部已出清站台计轴区段时，组织列车不开门继续运行到前方站（相对原运行方向）
C
末班车越出车站停车标2米以上时，司机报告行调并经其同意后退行对标
D
电客车进入终点站越出停车标2米以上时，行调须扣停后续列车后，通知司机退行对标
E
电客车不开门运行到前方站时，行调须通知该站及前方站，车站对站台进行广播，司机对客室广播，做好乘客安抚解释工作
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下列叙述中有错误的是（）。A、动车前，电客车必须鸣笛方可动车B、电客车回库停车时，应与登车梯对位C、电客车在运行中出现故障，需旁路，此时司机直接操作此按钮D、接触网未断电时，任何人不得在车顶上作业
电客车冲突、脱轨事故时，以下哪几点是做法对的。（）A、发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车，汇报行调（车场报场调）B、在正线做好临时停车广播C、降下受电弓D、检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线，汇报行调（车场报场调）E、按事故处理负责人（场调）的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作
以下有关发车信号显示的说法，正确的是（）A、在工程车或电客车在车站发车时使用B、显示时机为进路准备妥当，具备发车条件后C、收回时机为列车启动后D、收回时机为司机回示后E、显示地点为站台指定位置
下列关于洗车规定说法正确的是（）。A、电客车回场需进行洗车作业时，允许直接将电客车接入洗车股道B、电客车运行至洗车库需一度停车，乘务员确认信号灯转为红色方可进行洗车作业C、电客车在洗车模式下进行洗车作业，洗车过程中列车可以退行D、以上答案均不正确
以下说法正确的是（）。A、电客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行无异常后，根据具体情况选择RM模式动车对位B、当越过停车标3个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位，司机应及时广播安抚乘客C、当越过停车标3个车门及以上时，司机报行调，按行调指示执行D、如电客车不开门继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序；同时，司机应及时广播安抚乘客
单选题下列叙述中有错误的是（）。A动车前，电客车必须鸣笛方可动车B电客车回库停车时，应与登车梯对位C电客车在运行中出现故障，需旁路，此时司机直接操作此按钮D接触网未断电时，任何人不得在车顶上作业
单选题NJ01电客车停车状态下保持制动压力为（），NJ03电客车停车状态下保持制动压力（）；NJ04电客车停车状态下保持制动压力（）。A1BAR；2BAR；1BARB1BAR；2BAR；2BARC2BAR；1BAR；1BAR
单选题下列关于载客电客车越站的规定表述中不正确的是（）。A因车辆、设备故障，事故及客流突变等原因造成运营晚点或特殊原因需要时，准许电客车越站B原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站C末班车或乘客无返程条件的列车，原则上不准越站电客车需越站时，原则上行调提前一站通知司机及相关车站，车站、司机应及时做好广播D末班车或乘客无返程条件的列车可进行越站
多选题电客车冲突、脱轨事故时，以下哪几点是做法对的。（）A发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车，汇报行调（车场报场调）B在正线做好临时停车广播C降下受电弓D检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线，汇报行调（车场报场调）E按事故处理负责人（场调）的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作
单选题下列关于洗车规定说法正确的是（）。A电客车回场需进行洗车作业时，允许直接将电客车接入洗车股道B电客车运行至洗车库需一度停车，乘务员确认信号灯转为红色方可进行洗车作业C电客车在洗车模式下进行洗车作业，洗车过程中列车可以退行D以上答案均不正确
问答题客车靠标停车困难的车站和股道，列车在站内停车采用怎样控制方式？