判断题越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。A对B错

判断题
越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受()的限制,但一批作业()而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。

越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受次数的限制,但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。( )

在越出站界调车时,当出站调车车列回站待避列车后,如需继续出站调车时,可使用原凭证出站调车。()此题为判断题(对,错)。

动车组利用正线调车作业时,按越出站界调车方式办理。() 此题为判断题(对,错)。

办理越出站界调车后,没有取消手续,也没有办理列车闭塞手续,使用该调车手续将列车开出,应定为______。

列车虽已到达邻站,但()尚未收回时,禁止办理区间开通手续。 A、跟踪调车通知书B、出站调车通知书C、调度命令D、调车作业通知单

越出站(区)界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时,可以不办理闭塞。

如后方站向该区间办理()时,在调车作业结束前不得准许列车后退。A、跟踪出站调车作业B、越出站界调车作业C、站界标内方调车作业D、站界标外方调车作业

越出站界调车时,《出站调车通知书》按()计算,不受次数的限制,但一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书。A、次数B、车次C、时间D、班次

越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。

站外有电分相时,越出站界(跟踪出站)调车,应在距电分相不少于100m处停车;严禁越过电分相进行调车作业。

什么是越出站界调车?在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时,办理哪些手续?为什么?

在作业性质上,越出站界调车与跟踪出站调车,均为()的调车作业。A、推送B、溜放C、占用区间D、牵引

未按规定办理手续而越出站界调车时,为列车冒进信号。

凡是分相绝缘器设在进站信号机内方的车站,利用正线由电力机车担当调车作业时,应按越出站界调车或跟踪出站调车办理。

越出站界调车作业完毕后可不收回出站(跟踪)调车通知书后。

不越过进站信号机或站界标进行的调车作业称为越出站界调车。

什么是越出站界调车?越出站界调车的作业办法是什么?

越出站界调车,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

跟踪出站调车时,列车虽已到达邻站,但()尚未收回时,禁止办理区间开通手续。A、调车作业计划B、调车作业计划通知单C、跟踪调车通知书D、路票

越出站界调车就是越过进站信号机或站界标进行的调车作业。

多选题如后方站向该区间办理()时,在调车作业结束前不得准许列车后退。A跟踪出站调车作业B越出站界调车作业C站界标内方调车作业D站界标外方调车作业

判断题越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受次数的限制,但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。A对B错

填空题办理越出站界调车后,没有取消手续,也没有办理列车闭塞手续,使用该调车手续将列车开出,应定为()。

问答题什么是越出站界调车?越出站界调车的作业办法是什么?

单选题越出站界调车时,《出站调车通知书》按()计算,不受次数的限制,但一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书。A次数B车次C时间D班次

单选题跟踪出站调车时,列车虽已到达邻站,但()尚未收回时,禁止办理区间开通手续。A调车作业计划B调车作业计划通知单C跟踪调车通知书D路票