装有制动防抱死装置的汽车,在制动过程中使()。A、侧向附着力最大B、纵向附着力最大C、制动力最大D、制动滑移率最大

装有制动防抱死装置的汽车,在制动过程中使()。

  • A、侧向附着力最大
  • B、纵向附着力最大
  • C、制动力最大
  • D、制动滑移率最大

相关考题:

滑移率越大,则能最大程度地利用纵向附着力,制动效果就越佳。() 此题为判断题(对,错)。

汽车制动过程中,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑A、达最大值,即等于附着力B、达最大值,即大于附着力C、达最大值,即小于附着力D、大于附着力

防抱装置的作用是紧急制动时()。A、纵向附着力最大,侧向附着力也最大B、纵向附着力最大,侧向附着力最小C、纵向附着力最小,侧向附着力最大D、纵向附着力最小,侧向附着力也最小

最大地面制动力取决在()。A、制动器制动力B、附着率C、附着力D、滑动率

电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑甩尾现象,使车轮处于纵向和横向附着力最大的()状态。A、抱死制动B、半抱死制动C、不抱死制动D、滑行制动

在汽车制动时,如果后轮抱死,最有可能会出现的事故是()现象。A、迎面撞车;B、甩尾;C、翻车;D、纵向附着力最大。

制动防抱死装置会使最大制动力减小。

最大地面制动力取决于()。A、制动器、制动力B、附着力C、附着率D、滑动率

ABS系统控制滑移率在20%左右可使()。A、纵向附着系数最大B、横向附着系数最大C、制动力最大D、制动力最小

汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在()。A、完全抱死时B、半抱死、半滚动时C、纯滚动时D、完全抱死和纯滚动时

汽车最大驱动力或最大制动力应()附着力。A、小于或等于B、大于C、小于D、等于

汽车在制动的时候会产生较强的轮胎附着力,制动时产生最大纵向附着力是在()。A、完全抱死时B、半抱死、半滚动时C、纯滚动时D、完全抱死和纯滚动时

汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。A、达最大值,即等于附着力B、达最大值,即大于附着力C、达最大值,即小于附着力D、大于附着力

装有制动防抱死装置的汽车,在制动过程中将使()。A、滚中带滑,但滑多B、纵向附着力最大C、制动距离最短D、制动滑移率最大

滑移率越大,则能最大程度地利用纵向附着力,制动效果就越佳。

汽车最大驱动力或最大制动力应()附着力。

装有ABS的汽车,制动过程()。A、侧向附着力最大B、纵向附着力最大C、制动力最大D、制动滑移率最大

电子控制防抱死(ABS)制动装置,利用电子电路,通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大()。A、摩擦系数B、滚动系数C、滑移率D、制动反力

单选题装有制动防抱死装置的汽车,在制动过程中使()。A侧向附着力最大B纵向附着力最大C制动力最大D制动滑移率最大

单选题最大地面制动力取决于()。A制动器、制动力B附着力C附着率D滑动率

单选题ABS系统控制滑移率在20%左右可使()。A纵向附着系数最大B横向附着系数最大C制动力最大D制动力最小

单选题能够在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。AABCBAEBCABSDAEBS

单选题电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑甩尾现象,使车轮处于纵向和横向附着力最大的()状态。A抱死制动B半抱死制动C不抱死制动D滑行制动

单选题汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在()。A完全抱死时B半抱死、半滚动时C纯滚动时D完全抱死和纯滚动时

单选题最大地面制动力取决在()。A制动器制动力B附着率C附着力D滑动率

单选题汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。A达最大值,即等于附着力B达最大值,即大于附着力C达最大值,即小于附着力D大于附着力

单选题电子控制防抱死(ABS)制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大()A滑移率B滚动系数C摩擦系数D制动反力