机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于()。A、20%B、30%C、40%D、50%

机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于()。

  • A、20%
  • B、30%
  • C、40%
  • D、50%

相关考题:

车钩在闭锁状态时,钩锁与钩舌的接触面须平直,其高度不少于()。 A、40mmB、50mmC、60mmD、70mm

车钩在闭锁状态时,钩舌尾部与锁铁接触面须平直,其垂直接触高度不小于()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

电力机车车钩钩头中的()起锁钩作用。A、钩舌B、钩舌推铁C、上锁铁D、钩锁铁

车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。A、钩锁铁B、钩推铁C、钩舌D、钩舌销

厂修车钩组装后要求钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位置时应不大于127mm,超过时要重新分解加修。

试述对机车车钩的技术要求。答:机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:

韶山4型电力机车车钩锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高()时应进行中修。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm

17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。A、钩体B、钩舌推铁C、下锁销转轴D、下锁销组装

17型车钩组成与16型车钩以下配件可以互换:钩舌、钩舌推铁、和锁铁组装。

机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩舌销与钩耳间隙不得大于()。A、1mmB、1.5mmC、2.0mmD、2.5mm

17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。

内燃机车车钩钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不少于()。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6

机车架修时,车钩组装后钩舌销与钩耳间隙不得大于()毫米。A、8B、5C、3D、1

机车段修时,应检查钩锁铁与钩舌接触面须平直,其高度不小于()mm。

车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,易造成车钩()。A、开锁位置不良B、全开位置不良C、防跳不良D、闭锁位置不良

钩锁铁与钩舌接触面须(),接触面积不小于40%

填空题钩锁铁与钩舌接触面须(),接触面积不小于40%

单选题机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于()。A20%B30%C40%D50%

单选题电力机车车钩钩头中的()起锁钩作用。A钩舌B钩舌推铁C上锁铁D钩锁铁

填空题机车段修时,应检查钩锁铁与钩舌接触面须平直,其高度不小于()mm。

单选题机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩尾销与销孔的间隙不得大于()。A1mmB1.5mmC2.0mmD2.5mm

单选题机车架修时,车钩组装后钩舌销与钩耳间隙不得大于()毫米。A8B5C3D1

单选题车钩在锁闭位,钩锁铁向上的活动量为5-15mm;钩锁铁与钩舌的侧面间隙为1-3mm;钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触高度不小于()毫米。A 35B 40C 45

判断题17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。A对B错

单选题内燃机车车钩钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不少于()。A0.3B0.4C0.5D0.6

单选题段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过()时焊修加工至设计尺寸。A0.5mmB1.0mmC1.5mmD2.0mm

单选题车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,易造成车钩()。A开锁位置不良B全开位置不良C防跳不良D闭锁位置不良