铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时,钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于(),钩锁承台高度不小于45mm。 A.1.5mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
新型棚车门锁装置的锁钩、锁轴、锁钩座、锁座、锁铁、锁紧铁、备用施封座变形时调修,裂损时()。 A.更换B.焊修C.检查D.试验
钩锁铁在开锁位置时,挡住钩舌尾部,起锁钩作用,在全开位置时,推动钩舌铁,能使钩舌张开。() 此题为判断题(对，错)。
钩舌有裂纹时()。 A、允许焊修B、恢复原形C、禁止焊修D、加工合格
临修时,钩舌各部应无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于()。 A.2mmB.2.5mmC.3mmD.3.5mm
新型棚车门锁装置的锁钩、锁轴、锁钩座、锁座、锁铁、锁紧铁、备用施封座变形时调修,裂损时更换,裂纹或焊缝开裂时焊修,更换备用施封座时,错位不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
双层、25型客车车钩缓冲器段修要求:钩尾扁销孔长度磨耗超过()时焊修。 A、122mmB、132mmC、142mmD、152mm
段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过()时焊修并加工至原设计尺寸。 A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm
钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于()时须焊修,焊后磨修恢复原型。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
段修时，钩耳与钩腕间裂纹长度不超过（）mm时焊修。A、10B、20C、30
钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时须焊修，焊后磨修恢复原型。
更换钩舌、钩锁铁时，钩舌尾部及钩锁铁的工作面须涂抹（）。
机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（）。A、20%B、30%C、40%D、50%
钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩的作用；在全开的位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。
钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩作用，在全开位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。
铁路货车普碳钢的钩舌有裂纹时应（）。A、报废B、焊修C、厂修D、段修
机车段修时，应检查钩锁铁与钩舌接触面须平直，其高度不小于（）mm。
车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多，易造成车钩（）。A、开锁位置不良B、全开位置不良C、防跳不良D、闭锁位置不良
段修规程规定在锁钩位置时，往上托起钩锁铁，其移动量不得大于多少？
单选题铁路货车普碳钢的钩舌有裂纹时应（）。A报废B焊修C厂修D段修
单选题机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（）。A20%B30%C40%D50%
填空题更换钩舌、钩锁铁时，钩舌尾部及钩锁铁的工作面须涂抹（）。
填空题机车段修时，应检查钩锁铁与钩舌接触面须平直，其高度不小于（）mm。
判断题钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩的作用；在全开的位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。A对B错
单选题临修时，钩舌各部应无裂纹，钩舌锁面磨耗不大于（）。A2mmB2.5mmC3mmD3.5mm
单选题车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多，易造成车钩（）。A开锁位置不良B全开位置不良C防跳不良D闭锁位置不良