单选题机车架修时,车钩组装后钩舌销与钩耳间隙不得大于()毫米。A8B5C3D1

单选题
机车架修时,车钩组装后钩舌销与钩耳间隙不得大于()毫米。
A

8

B

5

C

3

D

1


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车钩段检修后,组装钩舌销与钩耳孔的间隙不小于6mm(按短径计算)。() 此题为判断题(对,错)。

16型、17型车钩钩舌与上钩耳的间隙不大于(),大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈。 A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm

临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。 A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失

13号车钩组装后,钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在()范围内。 A、1.2~3.0mmB、1.0~3.0mmC、1.0~4.0mmD、3.0~4.0mm

临修时,16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于(),大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈。 A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm

车钩钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于()。 A、7mmB、6mmC、5mmD、4mm

钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度规定不得大于()。 A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm

15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后,允许在下钩耳与钩舌间加垫调整。

车钩段检修后,组装钩舌销与钩耳孔的间隙不小于6mm(按短径计算)。

车钩在锁闭状态时,钩舌尾部与钩锁间横向间隙不得大于()。

厂修车钩组装时要求钩舌与上钩耳的间隙不大于6mm,超过时允许在钩舌与下钩耳间加垫调整。

上作用式车钩连挂好后,应满足()技术状态。A、车钩的钩锁铁落下时,锁脚必须露出钩头底部B、钩销露出部分不得大于56毫米C、钩销露出部分不得大于80毫米D、钩销露出部分不得小于240毫米E、钩销露出部分不得小于120毫米

厂修车钩组装后要求钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位置时应不大于127mm,超过时要重新分解加修。

17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。A、钩体B、钩舌推铁C、下锁销转轴D、下锁销组装

机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩舌销与钩耳间隙不得大于()。A、1mmB、1.5mmC、2.0mmD、2.5mm

机车架修后,钩锁铁与钩舌侧面间隙为()毫米。A、1-3B、40C、5-15D、7

17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。

机车架修时,车钩组装后钩舌销与钩耳间隙不得大于()毫米。A、8B、5C、3D、1

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。

车钩组装后,钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在()范围内。A、1.2~3.0mmB、1.0~3.0mmC、1.0~4.0mmD、3.0~4.0mm

客车车钩缓冲装置钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于()mmA、1B、7C、5D、6

单选题机车架修后,钩锁铁与钩舌侧面间隙为()毫米。A1-3B40C5-15D7

单选题客车车钩缓冲装置钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于()mmA1B7C5D6

填空题车钩在锁闭状态时,钩舌尾部与钩锁间横向间隙不得大于()。

单选题临修时,16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于(),大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈。A6mmB8mmC10mmD12mm

单选题机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩尾销与销孔的间隙不得大于()。A1mmB1.5mmC2.0mmD2.5mm

判断题17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。A对B错