修理气门座斜面时，应先修理座斜面，后修理气门斜面。此题为判断题(对，错)。
凸轮轴的作用就是调整气门弹簧受力的均匀性,确保气门锁片在发动机工作时不脱落。() 此题为判断题(对，错)。
汽车发动机气门弹簧工作时,其变形是() A.刚性变形B.永久变形C.塑性变形D.弹性变形
修理气门座各斜面时,应先修理气门斜面,后修理气门座斜面。 ( )此题为判断题(对，错)。
有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。此题为判断题(对，错)。
气门弹簧节距不同,主要是防止发动机运动频率与气门弹簧产生同振。因此,气门弹簧装配时与其所涂色标的方向无关。() 此题为判断题(对，错)。
修理气门座斜面时，应先修理气门斜面，后修理气门座斜面。 ( )此题为判断题(对，错)。
气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查（）。A、气门弹簧的压缩长度与弹力测量B、气门弹簧的拉伸长度与弹力测量C、气门弹簧的自由长度与弹力测量D、气门弹簧的自由长度与拉力测量
气门弹簧本身的振动频率会随着气门开闭次数的增加而成倍增加，这样不会产生（）现象。A、发动机噪声B、气门弹簧折断C、气门共振D、气门导管异常磨损
汽车发动机气门弹簧工作时，其变形是（）A、刚性变形B、永久变形C、塑性变形D、弹性变形
发动机气门弹簧工作时，其变形是（）。A、塑性变形B、永久变形C、弹性变形D、刚性变形
拉式膜片弹簧离合器压盘总成向发动机上装配时，修理工甲说膜片弹簧的锥顶应朝向发动机方向；修理工乙说锥顶应朝向变速器方向。你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都不对D、甲乙都对
气门弹簧折断一般不会导致（）现象。A、顶气门B、发动机异响C、发动机过热
在下述项目中描述正确的有（）。A、将拆卸的气门放在标上位置的纸上，以便识别其原安装位置B、如果发动机过热或发生严重敲缸，应注意检查气缸盖是否有裂纹C、在发动机大修时，应检查气门与气门座的接触带的位置和宽度D、凸轮磨损过大仅会产生较大的撞击声，但不会影响气门的开闭正时
部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目的是（）。A、增强弹力B、一支在低速时使用，一支在高速时使用C、避免产生谐震D、防止气门漏气
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
引起气门弹簧颤动的原因有（）。A、弹簧较软B、发动机转速过高C、弹簧安装高度不当D、发动机高温
修理气门座斜面时，应先修理气门斜面，后修理气门座斜面。
气门顶置式发动机在排气上止点用测量气门叠开法检查配气相位时测量点应位于（）A、气门摇臀B、气门弹簧座C、气门项面D、气门杆
多选题在下述项目中描述正确的有（）。A将拆卸的气门放在标上位置的纸上，以便识别其原安装位置B如果发动机过热或发生严重敲缸，应注意检查气缸盖是否有裂纹C在发动机大修时，应检查气门与气门座的接触带的位置和宽度D凸轮磨损过大仅会产生较大的撞击声，但不会影响气门的开闭正时
单选题汽车发动机气门弹簧工作时，其变形是（）A刚性变形B永久变形C塑性变形D弹性变形
单选题部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目的是（）。A增强弹力B一支在低速时使用，一支在高速时使用C避免产生谐震D防止气门漏气
单选题气门弹簧折断一般不会导致（）现象。A顶气门B发动机异响C发动机过热
单选题关于气门弹簧的作用，下列说法中不正确的是（）A弹簧张力可以克服气门及传动件产生的间隙B安装气门弹簧时不需要预紧力C保证气门及时落座并紧密贴合D可防止气门在发动机振动式因跳动而破坏密封
多选题在发动机修理时对气门弹簧应检查其（）。A自由长度B弹力C变形量（垂直度误差）D质量
单选题拉式膜片弹簧离合器压盘总成向发动机上装配时，修理工甲说膜片弹簧的锥顶应朝向发动机方向；修理工乙说锥顶应朝向变速器方向。你认为（）。A甲对B乙对C甲乙都不对D甲乙都对
填空题发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）