修理气门座斜面时，应先修理气门斜面，后修理气门座斜面。
修理气门座斜面时，应先修理气门斜面，后修理气门座斜面。
相关考题：
关于气门的维修，说法不正确的是（）。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是（）。A、调整气门间隙时，气门与气门座间有积炭杂质B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣C、新镶的气门座材料太软，气门与气门座接触环带过窄D、研磨气门后气门砂未清除干净
当加工气门座时，下列哪些是正确的方法？（）A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨B、气门座应切削成标准的角度C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置
单选题关于气门的维修，说法不正确的是（）。A一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
单选题当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）A当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨B气门座应切削成标准的角度C气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈
单选题修理气门或气门座后，气门大端下陷的极限值是（）。A0.5mmB1.0mmC1.5mmD2.0mm