正常情况下,隔离开关驱动机构所需的风压由动车组()提供。A、辅助风缸B、主风缸C、空压机D、制动管

正常情况下,隔离开关驱动机构所需的风压由动车组()提供。

  • A、辅助风缸
  • B、主风缸
  • C、空压机
  • D、制动管

相关考题:

CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠()驱动的。A.风压B.液压C.电力D.以上都不是

称重前动车组充风,需每隔()分钟进入CRH2、CRH380A系列动车组动车组司机室,观察总风压表,确认风压情况。 A.5B.10C.15D.20

隔离开关按操作机构的不同,分为_____动、_____动和_____动等类型.

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。

250公里统型动车组设有应急通风功能,在正常交流电源供电发生故障时,应急通风装置由司机启动,向客室提供乘客所需的最大新风量。

动车组升起受电弓所需的最低风压为700kPa。

CRH2A统型动车组的救援转换集控隔离开关在()。

动车组边门的开关动作主要是由压缩空气驱动的。

CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠()驱动的。A、风压B、液压C、电力D、以上都不是

电动隔离开关、负荷开关正常情况下应由电力调度员采用远动方式操作。

当控制风压低时,由()提供升弓所需的风压。

动车组担当特殊任务,需要解除LKJ系统制动控制功能时,应将LKJ主机隔离开关置于“隔离位”,任务结束后及时置于“正常位”。

简述CRH380A统型动车组高压隔离开关组成结构?

动车组边门的的开关动作是靠()驱动的。A、气缸B、电机C、液压缸D、油缸

HR系列熔断器式隔离开关在正常情况下,电路的接通、分断由()完成;故障情况下,由熔断器分断电路。A、隔离开关B、断路器C、熔断器D、开关

对于柱上隔离开关,操作机构应在()情况下,均不会使其分闸或合闸位置。A、重力B、风压C、震动D、合理撞击

判断题列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。A对B错

填空题CRH2A统型动车组的救援转换集控隔离开关在()。

判断题电动隔离开关、负荷开关正常情况下应由电力调度员采用远动方式操作。A对B错

问答题简述CRH380A统型动车组高压隔离开关组成结构?

判断题动车组升起受电弓所需的最低风压为700kPa。A对B错

单选题正常情况下,隔离开关驱动机构所需的风压由动车组()提供。A辅助风缸B主风缸C空压机D制动管

填空题在风压低时,由提供升弓所需的风压辅助()。

填空题当控制风压低时,由()提供升弓所需的风压。

单选题CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠()驱动的。A风压B液压C电力D以上都不是

判断题动车组边门的开关动作主要是由压缩空气驱动的。A对B错

判断题动车组担当特殊任务,需要解除LKJ系统制动控制功能时,应将LKJ主机隔离开关置于“隔离位”,任务结束后及时置于“正常位”。A对B错