填空题当控制风压低时,由()提供升弓所需的风压。

填空题
当控制风压低时,由()提供升弓所需的风压。

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相关考题:

总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时,应先起动辅助压缩机打风。() 此题为判断题(对,错)。

型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时,确认控制风路风压达()。A、450kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa

总风压力低于500kpa时,应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。

受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。

HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。

升弓前须确认总风压力,低于规定值不得升弓;当风压不足时,应使用()压缩机打风。A、辅助B、主C、副

当控制风压低时,由()提供升弓所需的风压。

防止电力机车因风压不够而烧网的措施:在库内接车后,升弓前应确认风压,当风压不足时严禁同时升双弓。应使用辅助压缩机泵风,风压达到()kpa以上,再按规定升弓。A、600B、400C、450

关于HXD1C机车风压低时,下列说法错误的是()。A、风压低时对机车没有影响B、风压低时会导致机车牵引封锁C、风压低升弓时,司机只要按下升弓扳钮,辅助压缩机就会自动打风给升弓气路供风

SS4改型机车库停后的由辅助压缩机供风的条件是()A、总风缸风压低于450kPaB、控制风缸的风压低于450kPaC、总风缸与控制风缸的风压均低于450kPa

升弓前若总风缸、控制风缸中风压低于450kPa,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用。

总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时,应先起动辅助压缩机打风。

HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求?不足时应如何操作?

在风压低时,由提供升弓所需的风压辅助()。

关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。A、按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC、安全阀的动作值为4barD、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

判断题升弓前若总风缸、控制风缸中风压低于450kPa,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用。A对B错

单选题关于HXD1C机车风压低时,下列说法错误的是()。A风压低时对机车没有影响B风压低时会导致机车牵引封锁C风压低升弓时,司机只要按下升弓扳钮,辅助压缩机就会自动打风给升弓气路供风

判断题HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。A对B错

多选题关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。A按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC安全阀的动作值为4barD安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

单选题升弓前须确认总风压力,低于规定值不得升弓;当风压不足时,应使用()压缩机打风。A辅助B主C副

填空题在风压低时,由提供升弓所需的风压辅助()。

判断题总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时,应先起动辅助压缩机打风。A对B错

问答题HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求?不足时应如何操作?

单选题SS4改型机车库停后的由辅助压缩机供风的条件是()A总风缸风压低于450kPaB控制风缸的风压低于450kPaC总风缸与控制风缸的风压均低于450kPa

单选题两节机车总风缸都没有风,需要用控制风缸的风升弓时,应将操作端机车的风压隔离开关()置故障位后,升操作端机车的受电弓打风。A1PXKB1FDKC1SDFKD1SDK

判断题总风压力低于500kpa时,应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。A对B错

单选题防止电力机车因风压不够而烧网的措施:在库内接车后,升弓前应确认风压,当风压不足时严禁同时升双弓。应使用辅助压缩机泵风,风压达到()kpa以上,再按规定升弓。A600B400C450