某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（）。A.二级三场B.一级二场C.一级三场D.三级三场

某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列，该站图形属于（）。

A.二级三场

B.一级二场

C.一级三场

D.三级三场

相关考题：

单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。A.到发场B.调车场C.到达场D.出发场
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新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。 A、上、下行到发场之间B、到发场于调车场之间C、机务段端D、不连接机务段的一端咽喉
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双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。 A、两到发场在正线一侧B、两到发场在正线两侧C、两到发场在调车场一侧D、两到发场在调车场两侧
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调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称为( )作业。A.取送B.越区C.编组D.转场
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1、单向二级四场混合式编组站的通过车场设在（）的外侧。A．到达场B．出发场C．到发场D．调车场
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车场按用途可分为到发场、到达场、出发场、调车场等。
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到发场与调车场横列时，峰前牵出线就是推送线。
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在 区段站布置图型中，上、下行到发场分设在正线两侧，并逆运行方向全部错移，在其中一个到发场一侧设一个双方向共用的调车场。
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3、客货纵列式区段站是客运运转设备与货运运转设备纵向配列，主要指旅客列车到发场与货物列车到发场纵向配置。
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